ダイハツ エッセカスタム のみんなの質問

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こんな中古車を買う意味はどこに?

ネットで中古車販売のサイトを見ていたら19年式のダイハツ・エッセカスタムが車体価格92万円でSOLD OUTになっていました。
でも実はダイハツエッセカスタムって新車でも100万円丁度(正確には99万ン千円?)の車なんです。
走行1万4千kmで無事故・ワンオーナー車とはいえ、4年落ちですし装備も確認しましたが特に高額なものもついていませんでした。
おそらく新車のディーラーで見積もり出せばこの中古との差額の8万円引きも可能なくらいだと思われるのですが、これを買った人ってなぜ新車ではなくわざわざこの割高の中古車を買ったんでしょうかね?

また中古車店のチラシを見ても同様に新車の価格と10万円前後しか変わらない俗に言う“新古車”を見かけますが、税金が多少浮くとしても新車との差額が10万前後なら新車ディーラーでちょっと粘って値引きさせれば簡単にその差は縮まると思うのですが。。。

ちなみにエッセのお店は名古屋市でしたのでおよそ田舎でとにかく車が必要な地域だとも考えられません。
このように新車で普通に買うのと大差無い、または新車の方が絶対得なのにわざわざ中古車や新古車を買う価値・意味・メリットを教えて下さい。

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ベストアンサーに選ばれた回答

その中古車は新車より高いですね。

実は愛知県には、「愛知県限定車」と言う物があります。
標準車に+αをして、価格は安くワンプライスという物です。
エッセカスタムの場合は89.9万円なので、新車より高いですね、その中古車は。

申し遅れましたが、その愛知限定のエッセカスタムを所有している者です。

さて、高い理由ですが、もう新車で買えないからじゃないですか?
実は、もうエッセはオーダーストップとの事です。
先週の火曜日、6/7がラストオーダーだったとか。

エッセってメーカーの狙いは、奥様の買い物カーなのですが、軽い、安い、小さい、エンジンがいい、MT有り、と言う事で車好きの間で、隠れたヒット車となっています。
そのエッセが新車で買えない。
一方、エッセの後継と見られるイースは、完全な燃費命の単なる軽自動車その1となる様子。

という訳で、エッセのように遊べる軽自動車が欲しいという人が、高くても買ったんじゃないですかね。
特にカスタムとなると、エッセ全体の5%程度なので、弾数も少ないですし。。。

その他の回答 (8件)

  • 新車より諸費用が安い事と、下取りで上乗せがあれば結果値引きと一緒になりますので。
    例えば、下取りで20万上乗せあれば72万になりますから。
    軽は値落ち少ないので妥当な買い物になるかと推測します。

  • 中古だと諸費用や車両保険が安いのです。
    総支払額が2,30万違ってきます。
    軽は安いからどっちでもいいですよ。

  • 確かに今は震災の影響で新車は納車が遅れていることもあるでしょうが、震災には関係なくこのような現象はあります。
    わたしは前に120万円くらいのヴィッツに乗っていましたが、3年乗って車検切れ寸前で半値近い価格で下取りをしてもらいました。(乗り換えた新車の値引きは別に大幅値引きがありました)
    すると市場に出るのは100万円近くになるのではないかと思います。
    実際ヴィッツは、新車から値引きされた価格とほぼ同じ車両価格で2年落ちが出回ってました。

    これはひとえに諸費用分お得というところだと思います。
    それから新車の車両価格にはオプションは含まれていませんが、中古車だとナビやETCがついているケースが多く、タイヤやホイールがよければ価値は上がります。(ご質問のエッセカスタムはそういうものはないようですが)

    もうひとつには、最新型より旧型のほうがかっこいいという場合、中古車市場では人気が高いと思います。
    好みは人それぞれですが、最近の新型車は「旧型よりかっこわるくなった」と評価されるものが多く、内装が得意なトヨタ車ですらコストダウンのためインテリアがどんどんチープになっていってます。

    こういうことが複合的にあるのだと思いますが、いちばんは諸費用を考えるとお得ということと、新車ということにこだわらない価値観を持つ人がたくさんいるんだということでしょう。

  • あなたは今、市場がどうなっているのか理解出来ていますか?

    中古車市場事態が価格高騰している上、新車の納期が遅れている現状、数ヶ月待つより、少々高くても今すぐ車が必要って方もいます。

    また名古屋と言う街も全く理解出来ていませんね。
    これほど車の保有台数の多い大都市は日本中で1番じゃないですか?
    公共交通機関が発達しているようですが、実はかなり不便で車がないと身動き出来ない方が非常に多い街なんですよ。
    でなかったら、こんなに広い道路は作らないでしょう。

    回答の画像
  • 人の価値観の問題だと思います!

    そのお店と前からお付き合いがあり
    どうしてもそのお店で購入したい人や

    新車を購入するのに、値引きの話は
    はずかしいから絶対にしないと言う人もいます

    それにたかが100万円以下の車に考えるのが
    めんどくさいどうせ近くの店に買い物に行く車だから
    と言う人もいます

    人それぞれではないでしょうか?



  • >こんな中古車を買う意味はどこに?

    様々な理由が考えられます。
    例えば、その額がコミコミの価格であれば、実質的にはそれなりの値引きに相当します。
    あるいは、質問者さんが何かを見落としている可能性もあります。エッセでも、4WDなら車両価格は10万円以上変わってきますし、プラズマクラスターなど一般的な装備一覧には出てこないオプション装備も存在します。
    他に、どうしてもそのボディーカラーが欲しいが今はもう生産されていない、という場合は、中古しか選ぶ余地がありません。そしてそれがあまり市場に出ていない色なら、欲しい人は多少高くても買うことになるでしょう。
    また、現在の特殊事情として、普段以上に納期が長期化しています。震災や事故で車を失い、すぐに車が必要な人(に転売する業者)にとっては、即納されることは大きな魅力です。

    そしてそもそも、掲載された情報がその値段だったというだけで、実際にその値段で購入されたかどうかは不明です。値引きさせた、あるいは額はそのままでもサービスでナビやオーディオを付けさせた等、より購入者に有利な条件だった可能性もあるわけです。


    >ちょっと粘って値引きさせれば簡単にその差は縮まる

    新古車にしても価格交渉は可能なわけですから、最終的には購入者がその差額に納得できるかどうかという話に過ぎません。

  • 付き合いで買わされる!なんて場合もありますね。
    他には限定車,や特別仕様車で一見フツーに見えてもマニアが欲しがるものもありますね。ESSEは違うでしょうけど。

  • 一番の理由は即納でしょう。被災された人を中心にすぐ乗れる車をのどから手が出るほど欲しがっています。ちなみに12年落ち10万キロオーバーのポンコツでも現地では50万円以上の高値でも飛ぶ様に売れています。

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