ダイハツ エッセカスタム のみんなの質問
jir********さん
2011.6.10 15:25
補足
スライドドアって意外と不評ですね。 セカンドカーを越えた装備や価格は賛否両論あるのですね。 今の軽って立派すぎます。開発者もユーザーも初心を忘れてるのかもしれないですね。
nat********さん
2011.6.10 15:58
スタイルですね。
燃費や装備なんて各社(各車)大差ありませんから。
馬力も自主規格で64馬力を越えられませんから、こちらも各車大差なし。
スライドドアは普通車で所有していますし、価格も好きなデザインの為なら気にしません。
「安い」が理由で好きでもない車を買える人ってある意味金持ちだなと思います。
私は金持ちではないので、好きなデザインの車にしか金出せません。
<追記>
>今の軽って立派すぎます。開発者もユーザーも初心を忘れてるのかもしれないですね。
忘れている事は無いと思いますよ?
今でも新車で80万のエッセやアルトが売られています。
売られているのに売れていない・・・購入者が「立派」を求めているんです。
それに、「セカンドカー」とあなたは勝手に決めてけていますが、所得の都合で普通車は購入・維持は出来ないけど軽なら・・・とファーストカーとして軽に「立派」を求めている人も多いんじゃないでしょうか?
質問が「セカンドカーとして使う軽自動車かうなら何を基準に買いますか?」なら、あなたの意見も通用するでしょうけど・・・
m71********さん
2011.6.10 23:07
スライドドアにすると重量が重くなって燃費が落ちるので、個人的にはスライドじゃない方がいいです。
スタイル→価格→燃費→走り→座席の高さ→装備
ですかね。
荷室と後部座席がフラットになるタイプとかは便利ですね。
ごとねさん
2011.6.10 18:15
1安全装備
ABS」エアバッグ」横滑り防止装置」→安全三種の神器
(・ω・)ノはぃ☆
2デザイン
ゴツい」可愛い」カッコいい」…オープンカー」など
その時のmyブーム☆で
( ̄ー+ ̄)きらん☆
3実用性
リアシート倒したら→フルフラット」
スタビリティ向上に→4WD」
4価格
ポータブルナビ+ETC」で…
下取り込みの→コミコミいくら?かな
щ(゜▽゜щ)かも~ん
って☆感じ
軽って☆軽いから→
カタログ燃費近く→実用燃費」出るし
(`・ω・´)うむ☆
今回☆試しに→ターボ」にしたけど→NA」で十分☆だな
燃費に響く→ドアバイザー」は→エアコンも高性能で→不要☆→タバコも吸わないし
miy********さん
2011.6.10 16:03
②の快適性、装備ですね。
要らないと思ったのはワゴンRスティングレイに付いてたイルミネーションですね。
後、エブリィに付いていた電動ステップは高齢者や傷病者が居ないと全く意味の無い重しでしたね。
baa********さん
2011.6.10 15:52
個人的な意見ですが、3→2→5→1です。
自分は、やっぱりカッコイイとか見た目が気に入ったのに乗りたいです。
その方が、愛着が沸きやすいと思います。
あと、スライドドアは使い方人それぞれだし、馬力はあんま気にしたことがありません。
予算や維持費が厳しいなら仕方ないですが、欲を言えばスライドドアならもっと大きい車を買いたいです。
室内空間や装備で快適に乗れるなら、軽自動車の場合は馬力などの走行性能は気にしないと思います。
今、自分は大きいのに乗ってるので尚更ですけどね。(^_^;)
同じ軽自動車でも、もちろん走行性能は差があるので、そちら重視の方も居ると思います。
leg********さん
2011.6.10 15:52
④の価格が一番大きいです。
最近の軽はターボに豪華装備で150万円程しますからね。
それだけ出せるならそれよりコンパクトカー買って、余りを維持費に回せば・・・と思います。
FITなどのコンパクトカーの方がパワーあって広いし燃費も良いので。
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