ダイハツ エッセカスタム のみんなの質問

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ダイハツMTエッセにDスポーツのデフ入れようと思ってます。

サーキットには行きませんが高速や峠で楽しめたらと思ってます。

2種類あるのですがどちらが楽しい&実用的ですか？

■1WAYタイプ仕様
カム角：35°/0°
ディスク外径（ツメ部除く）：約φ73mm
イニシャルトルク：3～4kg

■1.5WAYタイプ仕様
カム角：50°/15°
ディスク外径（ツメ部除く）：約φ74mm
イニシャルトルク：5～6kg

またアンチ的コメントはご遠慮ください。

よろしくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

CUSCO機械式LSD 1-Way を設定最弱にした状態にして入れています。
カム角35°。イニシャルトルク最低。ロック率最低にしてもらったところ、鋭角徐行でも特にアンダーステアにならず問題なく曲がれます。

サーキットに行かず、路地が多いなら、実用性を重視し1.5-Wayは避けて、1-Wayで最弱設定の方が宜しいかと思います。生活道路が程よく広かったら1-Wayの強めの設定でも大丈夫かもしれません。

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