ダイハツ エッセカスタム のみんなの質問

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ダイハツエッセって楽しいと聞きますがベースになったミラとは乗り味違うんですか？

ミラは乗ってたことありますが確かに少し非力ながら軽さでカバーする感じが楽しかったです。ミラはライトウェイトスポーツカーだなという印象でした。車偏差値の低い巷では単におばちゃんの足みたく言われるけど。

エッセはミラと単にガワが違うだけで乗った感じは一緒なのか、それとも味付けも異なるのか気になります。タマ数は多いですが今のとこ買うつもりはないので車屋で冷やかすのも気が引けるし、レンタカーで検索しても遠くの県しかヒットしませんでした。

そんなに皆推すなら車好きとして一度は試乗してみたいですが、そんなにミラとは別物なんでしょうか？初代ローバーミニを引き合いに出す声も聞こえてきます。

エッセ童貞を卒業したいけどそれだけの価値がある車なのか気になります笑

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ベストアンサーに選ばれた回答

エッセはミラの廉価版として発売されました。
そのため車重は７０ｋｇくらい軽くなっています。
多分 車重の差が運転性能などに違いが出ているのだと思います。

質問者からのお礼コメント

2024.6.10 10:50

そこまで軽くなってるとは…面白そうですね。ありがとうございました！

その他の回答 （3件）

  • 楽しいって言ってるのごくごく一部ですよ
    なんの楽しさもない装備も悪い安く買えるのだけが特徴の軽自動車
    です

  • エッセは 大したことはないです スタイルで惚れる人以外は 買う価値はありません

    エッセが売れなくて 1代で終わった事がすべて物語ってます。

    まあ、代車でしばらく乗ったときは NAなのに このトルク感すごい、ATなのに よく走っておもしろい、コーナーも怖くないと感動しました。欲しくなりました。

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  • ダイハツエッセって楽しいと聞きますがベースになったミラとは乗り味違うんですか？
    カーブの限界走行性能が高い

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