ダイハツ エッセカスタム のみんなの質問

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軽自動車のエアコンについて
いま36型アルトを今年の3月に6年落ちの中古を買って乗ってます。
初めての夏に早速エアコンを使ってますがどうも違和感がありました

感覚ですが、どうも気温が30℃〜になると室内循環にしててもじっとり暑さを感じるくらいにしか冷えません。
しかし夕方や木陰になるとちゃんと冷えます。
以前はダイハツのエッセを長年乗ってましたが同様に感じませんでしたので???となってます。
これってどうなんでしょうか?

補足

皆さん有り難うございます 一度近く見てもらおうと思うのですが、ただ、ものがエアコンなので常に猛暑日ならいいのですが最近は曇りや気温も30いくかいかないか?なのです。 この条件で持っていって大丈夫でしょうか?(泣)

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回答一覧 (9件)

  • 多分ガス抜けですね。
    私も2015年式アルトSグレードを昨年年落ちで買いました。
    前オーナーが3年前のGW前後でガソリンスタンドでエアコンガスクリーニングした記録シールが運転席ドアに有ったので、6月に馴染みのスタンドでクリーニングかてら50gガス追加になりました。
    流石に炎天下の酷暑日中は車が焼けているので冷えませんが、退社19時になればかなり冷えるようになりました。
    最近は30℃行かなくても夕立の豪雨で湿気が半端ないのでエアコンは必須です。家のエアコンで言ったら「除湿冷房」モードです。

  • 車の色黒色だと車内は暑くなってます。ラジエーターの電動ファンが強く回るか?見てください。

  • Dラー系列の中古車なら
    保証条件が不明だけど
    相談すべし

  • スズキの軽はガス漏れでエアコン効かなく成るのが多いですからね、漏れて量不足か電動ファンの不具合も有るのでコンデンサーの冷却不足かも知れない。電動ファンは対象車ならスズキディーラーで無料修理。

  • こんにちは。

    エアコンガス漏れでガス量が足らないのでしょう。
    購入店或いはスズキや電装屋に相談してください。

    エアコンガス交換で冷える様になったのは交換することで適正ガス量が入り正しい圧力なるからでガス交換したからではありません。
    では何故交換前は冷えないのかというとガスが漏れているのでガス量が足りず圧力が上がらない為です。
    エアコンガスは漏れない限り半永久的に使用できます。

    確かにガスの劣化は有りますけど冷に影響出る程の事は無いというか体感できる程の事ではないという事です。

  • エアコンガス交換ですね
    自分のワークスもガス交換したら寒いくらい冷えるようになりました

  • 軽自動車はエンジンも小さいので できるだけ負担の小さい コンプレッサーを
    採用していますので 普通車のようには効きません 軽自動車間でも
    色々 差があるようです。 先ずは ガスの量 フィルターの清掃をやってみて
    ください。 それぐらいが 能力の場合もあります。 外気の温度が高いと
    殆ど効かない 軽自動車が 多いのも事実です。 勿論がんがん冷える車も
    ありますが。

  • エアコンのガス違うかな。

  • どうも気温が30℃〜になると室内循環にしててもじっとり暑さを感じるくらいにしか冷えません。

    生ぬるい風の時に
    車両を安全な場所に「車輛停止」
    シフトを「N」「P」レンジに移動
    サイドブレーキを作動させ・車両を「固定」
    右足アクセルペダルを僅かに踏み込み
    エンジンを「2000回転継続保持」

    生ぬるい風→→→だんだんと冷たい風に変化・変わる場合
    ・エンジンのアイドリング回転数規定値・トラブル状態
    ・エアコンの「配管内ガス量」・トラブル状態
    ・エアコンシステムの部品・トラブル状態
    ・バッテリー劣化・トラブル状態
    4つの原因・どれかかも
    質問内容提示からは・上記としか

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