ダイハツ エッセカスタム のみんなの質問

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ダイハツ車のパーキングブレーキ配線について質問です。

エッセなのですが手引きブレーキを引くと12vとなりブレーキ解放で0vとなるpkb線を直列でリレーの入力に繋いだのですがブレーキロック、アンロックでリレーが動いてくれません。
テストでACCで繋ぐと問題なく動きます。

配線を挟んで測定するテスターでロック時に電流値を測ると20mAくらいしか流れてないのでコイルを動かすには電流値が低く過ぎると思うのですがどの様な状態だとこんな状態になるのでしょうか？
pkb線は配列でなく直列回路にリレーを割り込ませているのでなぜ電流値がそんなに低いのかわかりません。電圧は12v出てます。
ACCテストでは170mA以上出てます。

質問:なぜ12vのpkb線の直列繋ぎで電流値が低いのか？

先日似たような質問をさせてもらい直列繋ぎのご提案をいただき、これで問題ないと思ったらまた別の問題にぶつかりました。
自分なりに考えてはみましたが全然答えが出てこないので再度質問させてください。

ご教示よろしくお願いします。

補足

すいません。使用しているのは以下のリレーです https://www.amazon.co.jp/エーモン-リレー-DC12V車専用-・B2接点切替タイプ-3237/dp/B075SVHZBM/ref=mp_s_a_1_1?adgrpid=61816532068&dchild=1&gclid=CjwKCAiAudD_BRBXEiwAudakX84Ix1V4l1ycZ2L63HbPBZsH54AZDJLSUbs9cughV6O4jbmChUDqkRoCNrYQAvD_BwE&hvadid=259639805966&hvdev=m&hvlocphy=1009475&hvnetw=g&hvqmt=e&hvrand=11399054547792869840&hvtargid=kwd-333136229974&hydadcr=20160_10036033&keywords=エーモン+リレー+５極&linkCode=plm&qid=1609847588&sr=8-1&tag=waciatdnd-22

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回答一覧 （1件）

  • ロック時に電流値を測ると20mAくらいしか

    正常だと

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