ダイハツ エッセカスタム のみんなの質問

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ダイハツ エッセマニュアル車に乗っています。1速に入れて信号待ちしていたら車がガタガタと揺れました。回転数も落ちていました。原因はなんでしょう？

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ベストアンサーに選ばれた回答

走行中は全く問題なしでしょうか？
Nに入れて待っている時は？

質問者からのお礼コメント

2020.4.12 09:47

色々と勉強になります。他の方もありがとうございます。

その他の回答 （5件）

  • それは「仕様」ですので、安心してください。

    エッセオーナの間では有名な話です。
    エッセは燃費を稼ぐために、アイドリング中の燃料消費量をギリギリまで絞っています。
    そこで、何らかのタイミングでストールしそうになると、燃料を多めにしてストールを回避します。

    私も2011年製のエッセを所有していますが、新車時からこの現象は出ています。
    冒頭で説明したとおり、「仕様」ですので仕方ないです。

    エンジンがストールしなければ問題ないので、「仕様」と割り切って気にしないでおきましょう。
    「こういったものだ」と分かれば、案外に気にならなくなりますよ。

  • ストールしかかってるんでしょ？
    稀にしか発生しないなら原因追及は難しい。頻繁に発生するならディーラーとかに持って行って現象を再現した上で診断機にかけてもらうと良い。

  • ディーラーでインジェクションを調べてもらわないと 分かる事ではありません。

  • 1速に入れて信号待ちしていたら車がガタガタと揺れました。


    エンジン未始動時

    １速・バック

    抵抗なく変速操作可能



    エンジン始動時

    １速・バック

    入りずらい

    クラッチが完全に切れていない状態

  • ノッキングかな？

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