ダイハツ エッセカスタム のみんなの質問

解決済み
回答数:
2
2
閲覧数:
398
0

中古のR2とエッセ、どちらがオススメですか?ちなみに用途は往復10キロぐらいの通勤と週末の買い物ぐらいです。
走行6~7万キロ、7年落ちぐらいで探しています。雪国なので四駆は絶対条件です。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

R2の方がエッセよりも、エンジンに足合わりに内装とコストを掛けて造られています。
一応会社の社用車がエッセで、軽くて良く走るのですが、
R2も試乗したRグレードならば負けずに良く走りますし、
エッセよりも乗り心地が良いです。
あと、四駆が絶対条件であれば、スバルの四駆は経験が長いため良くできています。
私は今自分の車でスバルプレオネスタの四駆に乗っていますが、
安定した走りで、満足しています。
従って、個人的にはR2の方がお勧めですね。できればRかSグレードが特にお勧め。

その他の回答 (1件)

  • R2は、デザイン好きだなあ。
    でも、エッセのほうが故障の心配がなさそうで安心して乗っていいられそう。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
ダイハツ エッセカスタム 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

ダイハツ エッセカスタムのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離