ダイハツ エッセカスタム のみんなの質問

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ダイハツのエッセは軽自動車の中では小型、軽量ですが、エンジン性能まで低く抑えられてますか？
タントと同じエンジンなら、軽量な分よく走ると思いますが

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ベストアンサーに選ばれた回答

エッセのＫＦ－ＶＥエンジンにはＤＶＶＴという可変バルブタイミング機能が付いてますので、よく走りますよ＾＾
低回転と高回転でバルブタイミングを切り替える事により、低回転域のトルクと高回転域のパワーを両立させることができる機能です。ホンダのＶＴＥＣと同じようなものです。

ちなみにエッセはＭＴ、ＡＴどちらも１５０ｋｍ／ｈ以上出そうと思えば出ますよ。


足回りは弱いので、強化しないとその速度へはついてこれませんが＾＾；

その他の回答 （4件）

  • 軽量な分よく走りますが、車体の基本設計が少々古く、あなたがいつも妙にこだわる「静粛性」や「快適性」が若干不利になります。僕みたいにエッセをスポーツ仕立てにしたいと思う派には面白い材料ですけどね。

  • エンジン性能は低くないよ。


    ミラとおなじエンジンで、車重はエッセのほうが軽いから。7000rpmオーバーまでよく回るし。ただ、ノーマルのサスペンション性能は低いよ。だから、スタビ流用、バネ交換が定番になってるね。




    ご参考までに。。。

  • エッセは軽のNAでMTが選べて軽いので
    一部のおマニア様に人気なのですが

    エンジンは58馬力のKF-VE

  • ハイ！そのとおりです！！
    http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=fit_shuttle_hybrid_kauze
    本日の質問の目標回数は何回ですか？

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