ダートトライアル（ダートラ）向けの軽自動車について

Question

現在、ダートラに興味があります。

特に軽自動車クラスに興味がありますので、どのような車種が適しているかご教授下さい。
個人的に調べた感じでは…

軽ターボ
・アルトワークス、ヴィヴィオRX-R、ミラTR-XX、ミラアヴィ、ミニカダンガン…
年式が古くていいタマがないみたいですね…

軽ターボRV
・ジムニー、パジェロミニ
定番車両ですよね

軽NA
・Today、エッセ…

個人的には4WDは必須、またメンテもしやすいNAを考えていますが、この他にいい車両はありますでしょうか？
あと比較的新しいNAアルト（５MT）、ミラ（5MT）、ミニカ（5MT）、軽トラ…
これらもダートラには向きますか？？

Answer 1

まずJAF公式戦ありきで言えば、JAFに競技車両として認可を受けている車両(ホロモゲーション登録)に限られます。
なんでも良いと言う訳ではありませんし、ジムニーやパジェロミニは同じダート系でもクロカン車両でスピードを争う車両ではありません。
http://www.jaf.or.jp/msports/national/dirt/general/car.htm

クラス分けで言えば排気量別となるため、上記URLのJAF規定を見れば判りますが勝とうと思うと軽のNAでは非常に辛くなります。
そうなると必然的に軽なら過給機付きとなり、古い車両しか現状では参戦することになります。
軽も属する1600cc以下の四輪駆動で有利とも言えるのはブーンX4orストーリアX4等でしょうか。
軽で有利になるとしたらアルトワークスとミラTR-XX(4?)とヴィヴィオRX-R/RX-RAがパーツも豊富です。
他の車両だと厳しいでしょうね。
型式で言えばワークスはHA/HB、ミラはL500系、ヴィヴィオはKK4。
型式を限定しなければミラはL700系の方が新しくL500より有利になる可能性があります。(JAF登録されていれば)
ヴィヴィオはターボではなくスーパーチャーヂャ。

勝てなくとも参戦する事に意義があると言えば車両は広がりますが、問題になるとすればタイヤサイズでしょうね。
主流サイズは155/65-13でしょう。

この他にJAF公式戦ではないダートラ競技であれば、JAF規定より車両が限定されずローカルルールに近い規定で多くの車両で参戦可能になるでしょうけど。
例えばスポーツランド信州等の主要ダート競技場主催の競技であれば様々なスタイルがあり、軽のNAでも勝てる様なクラスがあったりするかもしれません。

ダートラも良いですが、気軽に参加出来るモータースポーツとしてはジムカーナもあります。
ダートラ同様に公式戦以外のモータースポーツクラブ等主催の競技も多数行われています。
一例としてはG6シリーズ(関東/中部)にキョウセイシリーズ等でしょうか。
特にG6シリーズの場合はクラス分けで穴を付けば参加者が少なくスポット参戦でシリーズチャンピオンも目指せます。
ジムカだとコストが安く普段乗るままでも参戦出来ると言うのが魅力にもなります。
競技抜きであれば特定ダート競技場専用車両で、フリー走行にて己との戦いで楽しむと言う事も可能です。

質問者からのお礼コメント

適切なアドバイス誠にありがとうございました。確かに初心者にダートラは難しそうですよね…まずはフリー走行で腕を磨いてそれから考えることにします

Answer 2

ワークスか、ヴィヴィオしかないね。


どっちも旧規格になるから、信頼性はもう？だけど。ワークスはタービン、ヴィヴィオはオイル漏れ、リアの剛性の弱さっていう弱点を抱えてるし。それに、軽は車重が軽いから、相対的にグリップがいいうえにトレッドも狭いんで、「転倒率」が高いんだよ。乗ってるとそうでもないけど、外から見てると怖いくらい荷重が移動して見える。

だから、初心者なら、N1.5クラスのFFのほうが参加しやすいと思うよ。ヴィッツRS（NCP13）がいいんじゃない？

パーツが入手しやすいことも重要だよ。ダートラは車を傷めるからね。まあ、一番いいのは、売りに出てる競技車輌を買っちゃうこと。初心者が１から車を作るんじゃ大変だよ。だからまずクラブに入って、ライセンスを取得してからだね。そうすれば、クラブやショップ経由で車輌を安く入手できる。参戦前から車を決めることはないから。

★まずは「練習会」に参加してみたら？ レンタル車輌が用意されてるよ。NAの軽とかね(笑)。メットとグローブ、シューズ、ツナギと参加費があればいい。自分の車輌をもってなくても、参加できるから。JAF戦でもね。




ご参考までに。。。