ダイハツ エッセカスタム のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.3.13 23:27
鬼龍院 匠邪さん
2023.3.17 16:10
実際上がってるんじゃないかなぁ?
前の値段では購入しにくいかも。
軽トラ並みのチープさで軽量化された
ボディーは加速と燃費に貢献されるし、
スロットル加工やターボ化、足廻り流用
したりと弄り倒せるぐらい楽しみも多い
車ですから欲しい人はいくらでもいる。
レースに使うマニアもいるからね。
因みにエッセはリミッターないのでエン
ジンまわるし、SPメーターは振り切る。
kak********さん
2023.3.17 06:41
エッセも純旧車になりました。
需要の多い5MTの程度の良い車両は値上がりしますよ。
圧倒的に球数不足です。通常なら15年落ちなら数万円の車が30万で売ってましたよ。
kon********さん
2023.3.16 22:51
低走行のMTは相変わらず新車並の高値安定の傾向ですね。
L275ミラバンMTも、15万もあれば低走行車を普通に買えましたが、こちらも絶版で中古車相場は段々上がっているように見受けます。
滅茶苦茶値上がりするかは分かりませんが、モータースポーツやドレスアップのベース車として熱狂的な愛好家もいるので、現状維持くらいではないか?と見ています。
cel********さん
2023.3.14 23:23
さすがに古いし作りは安っぽいし狭いそれなりの値段になります。
happyhometさん
2023.3.14 05:09
車の状態なりに下がるだけでしょう。
MTなら何でも上がるわけではない。
その車のMTが欲しい!という人が多ければ多いほど値上がるわけで、エッセのMTが欲しい!なんて人は、殆ど居ないから。
ref********さん
2023.3.13 23:36
全体としては古くなって程度のいいものが減るので値下がり傾向ですが、数少ない極上車の相場は上がるんじゃないでしょうか。
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