ダイハツ エッセカスタム のみんなの質問
ともひろさん
2022.8.19 21:50
みたいなものを発する様になりました。車は8万キロ走っているダイハツのエッセです。今日高速道路で前の車を抜かそうと120キロ近く出して抜けず、また120キロくらいだして抜けない、という状態が3回くらいありました。
その後100キロくらいで走行して、高速の出口をでた信号で停止した際に、エンジン?マフラー?の上記の様な不具合を感じました。その後下道を走っていて、信号停止後の発進時に今までより発進スピードがアクセルの踏む量に対して進みが遅いとかんじました。明日オートバックスには持って行く予定ですが、考えられるトラブルはなんでしょうか?また今年いっぱい乗れればいいだけの車なので多少の故障は直さずに乗り潰したいです。ただ毎週仕事の都合上金曜日と日曜日に150キロほど走る予定があります。そこを考慮していい意見お待ちしております。
B-51さん
2022.8.19 22:18
1気筒死んでいるってことですね。
おそらく点火系の問題ですが、プラグなのかコイルなのかはこれだけじゃわかりません。
バルブとかピストンとかの他の原因の可能性もなくはないですしね。
プラグやコイルくらいまでならオートバックスでもどうにかなるかもしれませんが、オートバックスはあくまでカー用品店ですので、まともな整備技術はありません。
こういう問題は基本ディーラーやまともな整備工場に持ち込むべきですよ。
最近はオートバックスで何でもかんでもできると思っている人が何故か多いですが…
カー用品店に任せられるのは、基本消耗品交換やタイヤ交換までです。
質問者からのお礼コメント
2022.8.20 15:14
ありがとうございました。ディラーに行きコイル3つと一つプラグが死んでるも言われ、本当は3つ交換するべきだが、値段が高いからということで1つだけ中古を譲っていただき8千円で修理しなんとか走れてます。ありがとうございました。
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