回答に返信できずすみません こちらから失礼します。 エンジンを載せかえたり理由としては 圧縮不足に陥ってしまったためです。 ベッドガスケット交換をしようとしましたが、 エンジンの

Question

ひび割れ等発見し、オイルが漏れてましたので、エッセのエンジンをのせてみました。
昨日も作業しましたが、かからず
圧縮 インジェクターは共に問題ありませんでした。
スパークプラグの火花ですが、弱くて点火できないとかあるんでしょうかね？

Answer 1

火花が弱くて点火出来ないこともありますが、ダイレクトコイル3個とも故障は
考えにくいです。スロットルからパーツクリーナーを吹き込んでクランキングしても初爆も無いのであれば、点火時期がおかしいのかもしれません。タイミングライトで点火時期をチェックしてください。

Answer 2

スパークプラグの火花ですが、弱くて点火できないとかあるんでしょうかね？

電圧が低いと
始動不可能

Answer 3

エンジンが始動するには圧縮、燃料、火の3つが必要です、今回はエンジン載せ替えという事ですので燃料と火を点検してください、クランキングをある程度したのちプラグを外して燃料で濡れているか確認してください、インジェクターの作動確認は音だけじゃ無理です、実際に通りだして噴射も見ないと判断できませんよ～とりあえず濡れていなければ燃料の問題です、燃料に問題がなければ火の問題ですので基本プラグは全交換です、とりあえず火は弱くてもエンジンはかからなくても爆発は起こります、とりあえず燃焼室にオイルと燃料をプラグホールから少し入れてクランキングしてみてください、初爆がないならクランクセンサー等の故障が疑われます。