軽自動車でもサイドターンってできるんですか？

Question

横転の危険性って高いですよね？
エッセでもできるのか教えてください。

あと、よろしければもうひとつの質問も回答お願いいたします。

補足

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12176625497 よろしければ、こちらの質問にも回答よろしくお願いします。

Answer 1

出来ますよ。危険なのはどの車種でも同じ。要は路面とタイヤのμの関係性と速度ですから。
あとの質問？？？

Answer 2

エッセ eco 5M/T、
ショック：ノーマル、サス：D-SPORT Aspec ２~３mmダウン、
スタビ：ソニカ

で、出来ました。でも右回りしかやっていませんが。

Answer 3

できるけど左回りだけは気を付けて。

Answer 4

軽自動車に限らず、無茶苦茶やったら横転します。
過去にタウンエースでサイドターンしたら車速が速すぎて横転しかけて、なんとか持ちこたえた事がありました(笑)
さすがにワゴン車は素人には無理でした…


エッセは車高があまり高くないので簡単には転ばないと思います。比較になるかわかりませんが、仕事で使ってたミラで遊びでサイドターンをしてたりしましたが、横転の危機に陥った事は無かったですね。

最初はミューの低い路面(ウェットや砂利道など)で練習してから舗装路が良いかと思います。
滑る感覚を身に付けてからの方がやり易いですし車の挙動とかコントロールするというのがどうゆう事か理解しやすいと思います。

舗装路は車速も必要ですし、グリップが戻り易いので最初は度胸が必要(笑)

Answer 5

軽自動車でサイドターンは出来ますよ

サイドなんて引かなくても、リアをスタッドレスタイヤで濡れた路面で簡単に滑ります

ドライなら、それなりの速度は必要になりますが

サイドを使うにしても使わないにしても、どちらにしても角度や荷重移動が大切になります

ノーマルの軽自動車だと、コーナー攻めると横転しそうなコーナーリングになりますが、純正の足と純正のタイヤは意外に破綻しません

改造車は限界が上がるけど、横転の危険性はゼロではありません

改造車でも、インリフトさせてイン側に引っ掻けるような走り方してると、ショートコースのような平均速度が低い場所でも簡単に転がります

エッセでもミラでも関係なくサイドターンは可能です

Answer 6

昔、ワゴンRでよくやってましたよ（笑）
5MTで、サイドブレーキも普通に手で引くタイプでしたので。
横転の危険性は少ないと思います。
確かに軽自動車は横転しやすいような印象を受けますが（形状が）、サイドターンしたくらいで横転するような車は欠陥車ですよ。

Answer 7

ぜんぜん出来ますよ。

スペースのあるところでかつウェットならやりやすいです。

Answer 8

昔乗ってたREX-VX（スーパーチャージャー）5速FFたまにやってた

サウドブレーキが手で引くタイプならボタンを押さえたままひいて
出来なくはないがタイヤが痛む、足で踏むタイプならやらないのが吉
エッセなら車高は高くないから出来なくはないがタイヤをグリップの
高いものを入れてたら転ぶ可能性は有るよ。

Answer 9

4WDで無ければ可能、フルノーマルのヌケヌケ足なら引っ掛けたり無駄にハイグリップタイヤを履けば横転する可能性はあるかもしれません。

足回りをやっているならハイグリップタイヤを履いていても問題無し。

Answer 10

確かに、最近はやりのトールワゴン系・ワゴンRにムーブにウェイクにN-WGNあたりではやりたくないですな。
昔ながらのアルト・ミラにエッセであれば、比較的容易にできます。

まずはブレーキを踏んで前輪に荷重移動→ハンドルを切りながらサイドをぐっと引く。リアがドラムブレーキなら比較的簡単に後輪ロックできるので、くるっと回しやすいです。

だいぶ昔ですが1990年式くらいのアルトでちょっと遊んでたことがありました。エッセも、リアは比較的軽いので、回しやすいでしょう。
いきなりアスファルト上では不安なら、車で入れる砂利～砂の運動場みたいな場所を探して試してみると、感触をつかみやすいでしょう。（くれぐれも、苦情を受けないような場所でね。）

Answer 11

心配なら、雨の日にでもやればいい。

ものの見事に滑ります。

横転しそうになったら、カウンターを当てるなり、サイドブレーキを戻すなりという操作をすればいいはず。