スバル・R2とダイハツ・エッセならどっちがお勧めですか？ 中古で買う場合、価格・年式・走行距離などがさほど差が無いとしてR２とエッセならどちらがお勧めでしょうか？

Question

自分なりに考えたのはR２はエンジンが４気筒で脚廻りが独立懸架と軽にしては凝った造りなのはいいんですが、買うのは中古車なので乗り出して修理・交換になった時に普通の軽より修理代が高くつきそうな気がします。(エンジンはベルト式なので距離によっては要交換ですし)
それに軽の中では希少車なのでヤフオクなどで中古部品も少ないのではないかなと。
一方のエッセはチェーンですし、ダイハツなので流用可能な部品も多く、その点に限っては優位なものの、軽の中でもかなりチープな造りなのは否めません。(軽量ボディにちょいパワフルエンジンというのは面白そうですが)
約１０年落ち・走行１０万ｋｍ前後の中古車で比較した場合、総合的に見てあなたならR２・エッセのどちらがお勧めですか？

Answer 1

私ならエッセです。
メンテナンスしやすく、改造パーツも流用可能なモノが多く、故障しても中古で直すのが容易い。
維持が楽なのは良いです。
軽量ボディなので、目につく部分はチープになるのは仕方ないですが。

R2は、質問者様が仰る通り、メンテナンスや維持が大変そうな気がします。(所有した事無いから分かりませんが)

ですが、R2は見えない所にお金が掛かっているイメージ。
見た目はかなり凝っていて、所ジョージも良いと誉めてましたね。

「一般人には分からなくても車好きに分かってもらえたらイイや」みたいな感じに見えます。

足周りは簡単に流用出来ないので、独立懸架に、軽自動車では貴重な４気筒って装備にはかなり魅力を感じます。

エッセは、新規格軽自動車では軽量ボディ。
ダイハツなので、流用はやりたい放題(笑)
コペンのターボエンジン積んでD-sportのコンピューターでも入れれば、80馬力オーバー。

ターボだと故障すると心配ならエンジンはNAでも良いですね。
ツインカムで58馬力。
5MTで、4WDのMAXのファイナル5.9でも入れれば、かなり加速の良い面白い車になります。
私はl700sでこの仕様ですが、面白いです。
NAでも、流れに乗って走るのが苦では無いし、ワゴンRのターボに普通についていけます。
所詮は軽自動車同士の比較ですけど(笑)

何に価値を感じるかで決めて良いと思います。


流用の幅広さや、メンテナンスしやすさ、いじるならエッセ。

拘るならR2。

質問者からのお礼コメント

なるほど～、車好きの心をくすぐるR２、どーにでも弄れる楽しさのエッセかぁ。どちらもそれぞれ面白そうな車ですね。お答えありがとうございました。またよろしく！

Answer 2

Ｒ２とエッセの比較。

Ｒ２買うなら、プレオＲＳ、などスーパーチャージャー付きの車両では？

エッセ買うなら、銀行預金します。

Answer 3

Ｒ２をお勧めします。エッセも悪くはありませんが、エッセは当時割高傾向になった軽自動車業界に安いお手軽価格の軽自動車として登場しています。自動車自体、Ｒ２は小型自動車並みの設計で作っています。作り込みの面から観ても、所有した時の喜びも断然Ｒ２推しですね。走りも良いし。お勧めは初期型の通称ブタ顔タイプです。今だに人気があるのは確かですよ。

Answer 4

R2 がおすすめです。設計段階から力の入れようが違います。

エッセはついでに作ったような面がありますが R2はすべて

しっかり出来ています。あと間違い解答があったので直しておきます。

CVTはＲ２はトルコン式に改良されましたので

壊れませーん。

よく壊れたというのは昔の電磁クラッチ時代の話です。

あと ツインカムのエンジンは うるさく １０万キロを越えると

タペット音がやかましくなりますので SOHCの4気筒モデルが

お勧めです。

Answer 5

私はR2ですな。
つっか、R2乗りです（笑）
スバルの4気筒エンジンは爆裂に良い！。R2発売されてた時は燃費、軽の中で一番良かったらしいですよ。

ルーフも現代みたいなルーフ。
エッセは狭いし装備薄いしルーフとかはガーゼみたいなのですよ。

機能性としてR2です。

エッセ？？あんなの後ろ見たらわかる！おにぎり頭みたいなもんよ。
一方R2は可愛い！



以上

Answer 6

Ｒ２というか、スバルの軽ＣＶＴは１０万キロ越えたあたりで不調をきたす確率が高い。

先を考えて選ぶなら、エッセ

形や４気筒が好きで、ダメになったら乗り捨てる覚悟で良いなら、Ｒ２選べば良い。



解体屋なのでね…
Ｒ２が廃車で入ると、ほとんどＣＶＴ不調ですわ

Answer 7

業界の者です
私ならＲ2です

エッセは女性をターゲットに作られた車ですが
内装をかわいく見せる為にドアの内張りなどが窓まで無い為
夏はやけどするほど熱くなりますし！エンジンルームのコアサポートなども手で簡単に曲がるほど弱いです
それに一番安いグレードは集中ドアロックが無いしサイドミラーもすべて手動です

Answer 8

所詮軽ですから
どっちでもコストは同じ程度でしょう。。。
軽自動車なら何を修理しても安いからどっち買っても
損は無いでしょう
安い維持費で済むのだから好きな方選んで満足すべき