ダイハツ車のリコール対象者

Question

平成25年9月11日に89万台リコールと発表がありました。
http://www.daihatsu.co.jp/info/recall/h250911-1-f.htm
私の車はこの対象車種に入っています。
ですが、販売店に行きましたら「対象車種ではないです」と言われました。
車名・型式・通称名・リコール対象車の車台番号（シリアル番号）の範囲・製作期間は合致しています。
対象車種ではなくなる条件は何があるのでしょう？

CVT車は対象外？
クランク角センサはCVTでもありますよね？
過去にクランク角センサ修理をしたことありません。


エッセ、ムーヴ、ミラ、タント、タント エグゼ、ムーヴ コンテ、ミラ ココア、ハイゼット、ハイゼットデッキバン、アトレーワゴン（AT車・MT車）のリコールについて（平成25年9月11日）

平成25年9月11日、エッセ、ムーヴ、ミラ、タント、タント エグゼ、ムーヴ コンテ、ミラ ココア、ハイゼット、ハイゼットデッキバン、アトレーワゴン（AT車・MT車）のリコールを届け出いたしました。

ご愛用の皆さまには、大変ご迷惑をおかけいたしましたこと、心よりお詫び申し上げます。対象となるお客様には、販売会社からお知らせのダイレクトメールでご案内させていただきます。

不具合の内容
エンジンのクランク角センサにおいて、内部コイルの耐久性が不足しているため、低速ギア使用による全開加速走行など、エンジン回転数が高い運転を繰返すと、クランク角センサに過大な振動が加わり当該コイルが断線する場合があります。そのため、走行中にエンジンが停止する、あるいは、エンジンが始動できなくなるおそれがあります。
改善の内容
（1） エッセ、ムーヴ、ミラ、タント、タント エグゼ、ムーヴ コンテ、ミラ ココア
全車両、クランク角センサを対策品と交換します。但し、部品の準備に時間を要することから、部品が供給出来るまでの暫定措置として、エンジン制御プログラムをエンジン最高回転数を下げる仕様に書き換え、準備が整い次第クランク角センサを対策品と交換し、エンジン制御プログラムを元の仕様に書き換えます。
（2） ハイゼット、ハイゼットデッキバン、アトレーワゴン
全車両、クランク角センサを対策品と交換します。
自動車使用者等に周知させるための措置
使用者：ダイレクトメール等で通知します。
自動車分解整備事業者：日整連発行の機関誌に掲載します。
改善実施済車には、運転者席側ドア開口部のドアストライカー付近にNo.3221のステッカーを貼付します。

Answer 1

対象外の理由をディーラーで聞くか、ダイハツのお客様相談室等で確認すれば解決すると思いますが？

質問者からのお礼コメント

問い合わせをしてみました。
結果、工場ラインによって製造番号の違いがあるとの事で、私の車を確認してもらったところ該当でしたのでリコールとなりました。
CVTは対象外ではなく、工場ラインであり、私のエンジン一式は一度交換されています。（新型登場後に）
その為、クランク角センサーは該当だったようです。
（と、ディーラーが言ってました）

Answer 2

ちゃんとリストの備考欄を読みましょう。

自然吸気のATとMTのみ対象です。
ターボとCVTはクランク角センサーの品番が違うので対象ではないんですよ。

Answer 3

＜ご注意＞
1.対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も
含まれますので、詳細については最寄りのダイハツ販売会社に
お問い合わせください。
2.対象車の製作期間はご購入の時期とは異なります。

＞販売店に行きましたら「対象車種ではないです」と言われました
調べてもらい、そうでは無いと分かれば
対象車では無いって事です。

如何しても納得出来ない・・保証（無料）で交換して欲しいと願うのなら
その販売店の本社もしくは、ダイハツ工業株式会社
大阪府池田市ダイハツ町1番1号へ、電話とか手紙で抗議してください・・

Answer 4

リコール対象者にはディーラーからハガキ若しくは封筒で通知が来ます。リコール対象者でないと何も来ません。お忘れなく・・・

Answer 5

>>車名・型式・通称名・リコール対象車の車台番号（シリアル番号）の範囲・製作期間は合致しています。
まあ、「合致している」ってのがおまえの勘違い・・・・・って落ちだろ。