ダイハツ エッセカスタム のみんなの質問
har********さん
2011.8.25 22:10
blu********さん
2011.8.25 22:15
みんカラ調べになりますが
実用燃費 は意外とさがります
グレード、使用状況でかなり差が出ます
燃費を考えればMTのほうが良いです
新車+中古車
スズキ アルト
カタログ燃費 31km/L(10・15モード)
ユーザー実燃費 レギュラー 17.04km/L(回答数1867人)
ダイハツ ミラ
カタログ燃費 31km/L(10・15モード)
ユーザー実燃費 レギュラー 16.62km/L(回答数3625人)
ダイハツ ムーヴ
カタログ燃費 27km/L(10・15モード)
ユーザー実燃費 レギュラー 14.76km/L(回答数2500人)
生産中止なので中古車のみになります
ダイハツ エッセ
カタログ燃費 26km/L(10・15モード)
ユーザー実燃費 レギュラー 18.96km/L(回答数3468人)
ダイハツ ソニカ
カタログ燃費 21km/L~23km/L(10・15モード)
ユーザー実燃費 レギュラー 17.65km/L(回答数1740人)
スバル R2
カタログ燃費 18km/L~25km/L(10・15モード)
ユーザー実燃費 レギュラー 17.62km/L(回答数2983人)
スバル ヴィヴィオ
カタログ燃費 22km/L(10・15モード)
ユーザー実燃費 レギュラー 16.67km/L(回答数2745人)
スズキ セルボ
カタログ燃費 27km/L(10・15モード)
ユーザー実燃費 レギュラー 15.52km/L(回答数1483人)
質問者からのお礼コメント
2011.8.26 21:48
詳しくありがとうございます!
いろいろと検討させて頂きます!
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ベストアンサー:これは正常ですか? 普通 しかし プラグホール内 エンジンオイルブローバイ侵入なら タペットカバーパッキン劣化の可能性
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