ダイハツ エッセカスタム のみんなの質問
red********さん
2011.6.26 18:38
長距離の旅行などには問題無く行けるのでしょうか?(九州から東北方面まで)
排気量が小さい分気になります。
後、事故時の危険性などはどのように考えればよいのでしょうか?
周りの人が軽自動車で事故ると怪我するよって言うもので心配です。
要するに普通車から軽自動車に変えるにあたってどのような不具合があるのかアドバイスよろしくお願いいたします。
muk********さん
2011.6.26 22:48
普通車(フィット)と軽自動車(エッセ)の2台を所有している物です。
以前は、アコードも所有しておりました。
長距離の旅行をするなら、普通車をお勧めします。
エッセで片道20km程度の高速を使って通勤していますが、この程度だから余り気になりませんが、長距離の高速移動をしようとは思いません。
疲れるのですよね。軽自動車ので長距離は。
フィットは普通車のなかでも小さい方ですが、それでも軽自動車で長距離移動するのと比べれば雲泥の差です。
事故の時の被害については、あまり気にしていません。
気にしていないというか、気にしても仕方ないというか。。。
普通車に乗っても、死亡しているケースはざらにあるので、軽だから・・・・という気持ちはありません。
ミラーを見て、常に回りの状況を把握し、自分を危険のない位置にいつも置いている。
そっちを心がけています。
質問者からのお礼コメント
2011.6.27 05:05
いろいろな見方があるのですね、参考になりました。
fun********さん
2011.6.27 04:15
軽自動車でGWに鹿児島ICから青森ICまで走りました。
問題ないといえば問題ないですよ。
普通車と比べた場合
車内で聞こえる騒音が大きいとか振動が多い、直進安定性が低い、走らないと感じるでしょう。
いずれも疲れる要素ですね。
九州から東北まで走ればどんな車でも疲れるでしょうけどね。
そこで考え方を変えます。「ゆっくり、のんびり走り、道中を楽しむ」。ゆっくり走れば騒音も小さくなり振動も減り疲れも減ります。
いままで見えなかった景色も見えてきます。もちろん事故にもあいにくくなるでしょう。燃費も伸びます。
楽しめれば問題ななし。
事故は、他の方もいうとおり割り切りです。
tuc********さん
2011.6.26 19:16
長距離の旅行は普通車よりは疲れるでしょう。
ターボなら燃費が悪いし、NAなら坂道登らない。
高速道路を走る場合はエンジン回転も高め。
普通車ほど快適にはいかないでしょう。
そのためマメなオイル交換を心がける必要がありますね。
ボディが小さい分、事故した場合の危険度は高いでしょう。
ini********さん
2011.6.26 18:47
問題なく行けますが、80キロくらいの速度に抑えて走るのが無難です。
(車の寿命を長く持たせたければ。)
>後、事故時の危険性などはどのように考えればよいのでしょうか?
これは割り切るしかありません。
物理的に大きくて重い車の方が安全ですから。
新車のターボ車なら、維持費を考えれば、そんなに不満はないかと思いますが、軽のNAであれば、少なからず不満は出るでしょう。そこは割り切るしかないです。
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