ダイハツ エッセカスタム のみんなの質問
kkk********さん
2011.6.6 15:45
軽自動車を新車で買うか中古で買うか迷っています。
とりあえず入った中古車販売のお店で、以下の条件の車を見つけましたが、
私にはこの金額や条件が良いか悪いか見当がつかないので
アドバイスを頂きたいです。
↓↓↓
ダイハツ
車名 エッセ
色 オレンジ
ドア 5
グレード X 走行9000K
車検24年9月迄タップリ AT フル装備 オートエアコン エアB
年式 平成21 年
走行距離 9000km
車検 平成24 年9月
会話で知り得た内容は
*オークションでディーラーの名義に切り替えたからワンオーナーでないです。
(内容がりかいできないのですが、このような説明がありました)
ちなみに用途は通勤で往復30~40キロで大柄の主人が乗ります。
主人は車は乗れればいい。のでこだわりがありません。
私はどうせ買うならワゴンタイプがよいかな・・と、
低予算(100万前後)にも関わらず欲が出てきました。
少々?我が家には大分ですが、奮発してでも新車の方が経済的に優しいでしょうか?
メーカーにはこだわりがなく、低燃費、低維持費が第一です。
よろしくお願い致します。
補足
肝心の価格が抜けておりました。 車体69万円。 諸経費等でプラス10~15万円 だそうです。
qri********さん
2011.6.6 16:40
私の意見は参考程度に考えてください。
エッセをお考え中のこと、補足を見るまでは乗り出しで70万ちょっとかな~ なんて読んでました。
確かに距離は少ないですが、諸経費は高すぎますよ。新車時の諸経費です。
エッセは乗用車タイプですので、自動車税は商用車の倍します。
低燃費に関しては 所詮軽ですから乗り方次第で大きく変わります。
10Km~20Km/Lでしょうね。
ワゴンタイプは商用タイプ(4ナンバー)が選べます。税金、任意保険など維持費は安いです。
私は地方柄、4WDのハイゼットカーゴ(4ナンバー)に乗ってます。
四駆に拘らなければ、100万前後の乗り出し価格で新車が買えます。
燃費に関してはワゴンタイプは車重がありますので5MT(ミッション)です。平均燃費は15Km/Lです。
新車の方が経済的に優しいかどうかはその方の判断次第です。
4ナンバーか5ナンバーで今後の維持費が大きく変わると思います。
中古の場合、予期せぬ事でお金が掛かる事があります。たとえば思わぬ故障etc.などです。
参考になれば幸いです。
質問者からのお礼コメント
2011.6.7 11:16
皆様のアドバイス、大変参考になりました。ベストアンサーを迷いましたが、商用など詳しく教えていただきましたので選ばせていただきました。賢い買い物ができるよう熟慮したいです。有難うございました。
hf0********さん
2011.6.6 18:59
エッせの21年式、Xは
業者オークションで67万ぐらいで取引しています。
ですので、車体価格の69万はかなり安い金額になっています。
もし諸費用が15万かかっても、トータルでみれば安い部類になります。
車検が24年9月ですので、たっぷりとは言えませんが、
とくに車種にこだわりがないのであれば、良いのではないでしょうか。
ref********さん
2011.6.6 16:37
同じものを新車で買うと全部で100万円くらいです。ということは新車より20万円安いです。ただし中古のほうは新車より車検が2年少ないです。アルトの新車が全部で90万くらいなので、80万の中古エッセよりは良い気がします。ワゴンRだと新車が全部で120万円くらいです。どれを買うか微妙なところです。個人的な趣味で決めるしかないでしょう。車の相場はうまい具合に整っているので、どれが得とか損ということは無いです。
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