ダイハツ エッセカスタム のみんなの質問

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以前も似た様な質問をさせていただきましたがもう一度お願いします。

車をキーレスからスマートキーへ変更したくてジタバタしている者です。
・車種は2007年式エッセ キーレス付き
・取付ける機種はEASYGUARD EC003
英語取説とカタコト日本語メールでなんとかプッシュボタンでセルモーターまでは回るのですがエンジンがかかりません。

もちろんイグニッションコネクターを元に戻してキー刺して回すとエンジンは簡単にかかりますのでバッテリーは問題ありません。

質問として
・バッテリーは問題なくセルモーターが回るのにエンジンがかからない原因は何が考えられますか?

・イグニッションコネクター(キーシリンダーのコネクター)には6ピンありその中にはIG1、IG2とありますが違いを教えてくだい。

・添付は以前よく回答してくださる方から頂いた配線図ですが黒黄と黒赤はバッテリーに繋がっている常時電源との事なので購入したキットの常時電源を接続する端子には黒黄線しか繋いでないのですが黒赤の電流値等をECUが監視していて電流が流れないとセルモーターは回すがイグニッションが動かない、なんて事は考えられますか?

支離滅裂な事を言っているかもしれませんがご教示よろしくお願いします。

また、ご回答して頂けるのはありがたいのですが、中華製はやめとけ、危険、等の情報は充分承知した上で質問いたしております事ご了承下さい。

よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

IGの1と2が逆では?

IGの1と2はセルモーターを回しているときに0Vになるかならないかです

電圧及び電流監視はありません

質問者からのお礼コメント

2021.2.1 16:20

ありがとうございました。
同メーカーの別機種で同じ問題があったそうなのでおそらくそれっぽいです。

その他の回答 (0件)

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