ダイハツ エッセカスタム のみんなの質問

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車種が違う同じ型式のエンジンを乗せることは可能でしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

同じ型式のエンジンでも、年代等により仕様が異なるのと、車種や車種の仕様により仕様が異なる場合もあります。
例えばダイハツのKF型エンジンの場合、エンジン変更初期のエッセと現行では全くと言って仕様が異なる。
そのためザックリなポイントとして、NAならKF-VEの後に世代を表す数字が付く。
数字無しを基本とすると、2〜4はアイドリングストップ付きモデル+クールEGR付き、5からエキゾーストがヘッド内集合。
ターボが確か5世代からヘッド内集合に加えVVT付きへ仕様変更。
その他では、圧縮比変更もありますし調べなければ分かりませんが、場合によりカムプロフィール(バルブタイミング設定)が異なる可能性もあるかもしれません。

ダイハツ以外での経験上では、世代によりノックセンサの有無もありますしエンジン本体だけでなくインマニやエキマニ等の仕様が異なる場合もあります。
交換するなら近い製造年代の同型&同仕様エンジン等でなければ、無駄に苦労して載っても始動に至らないとか何かしら不具合が発生する可能性もあります。

質問者からのお礼コメント

2020.4.27 17:56

わかりやすく教えて頂き理解する事ができました。
ベストアンサーとさせて頂きます。
ありがとうございます！

その他の回答 （3件）

  • 基本的には可能です。
    ただ、同型式のエンジンでも車種や世代が違うと機構が変わっていたりするので、その辺りのフィッティングは必要になりますよ。

  • 可能です。

    同じ形式なら元がNAの車にターボエンジンを載せても車検はOKです。
    スペース的に入るかは別問題ですが・・・

  • 車種が違う同じ型式のエンジンを乗せることは可能でしょうか？


    陸運検査

    車検検査ラインに合格

    可能です

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