ダイハツ エッセカスタム のみんなの質問
lip********さん
2019.2.6 07:25
kaz********さん
2019.2.6 10:27
エッセだね、今までにされたメンテが解らんので、壊れた時に軽の方が修理代が安いので。廃車を此から10万キロ乗ろうって考えが凄い。
sam********さん
2019.2.6 10:59
10万キロでしょう
24万キロって相当メンテナンスしてないと先が心配です
どんだけ走ってんのーって!普通に廃車してる距離ですし
中古で売ってるの???検付き10万とか?
tum********さん
2019.2.6 10:40
『あと10万キロ走るとしたら』
仮定の質問にはね…
azw********さん
2019.2.6 07:37
この2台で、あと10万キロ走るとしたら、どちらの車を選びますか?
走行距離24万キロのフィット
しかし
前もっての
予防整備をしてからの購入
野良のポチさん
2019.2.6 07:32
10持たすなら フィット?
でも まめな整備と 気合いと根性必須
距離的には ベアリングやACコンプレッサー、ミッションとオイル管理が出来てればあとは 樹脂製品の劣化と錆び
年間4万とか走る車なら 40万くらい持つみたいですが
tok********さん
2019.2.6 07:31
情報が少な過ぎるわ。
両方ともきちんとメンテが出来てるなら10万㎞、出来て無くても10万㎞。
24万㎞でもちゃんとメンテが出来てるならこっち。
質問が稚拙すぎて。
ピッコロ大魔王さん
2019.2.6 07:30
走行距離24万㎞のフィット・後10万㎞乗るとなると、34万㎞? タクシー並なのでまず無理。
走行距離10万㎞のエッセ こちらは軽自動車ですが20万㎞は乗れますね!
ですから、選ぶならエッセ!
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