ダイハツ エッセカスタム のみんなの質問

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ダイハツのエッセは軽自動車中だったら速いと思いますか？あと、サーキットとかではどうなのでしょうか？教えて下さい。

補足

あと、エッセのMTは希少ですか？ 10万キロ以内だったら値段は高いですか？ 教えて下さい

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ベストアンサーに選ばれた回答

軽自動車のNAの中で比較的新しい車両とすれば速い部類。
新旧問わずだと他にもNAならToday(特にMトレックやBEAT3スロやエンジン載換含む)も速い。
サーキットに限らずジムカーナでも速く、ジムカーナの場合にはコース&腕次第ではクラス上のインテR等も食ってしまう場合も。

エッセは車両設計として新しい車両の中では低いため重心位置が低い、簡素化された内装もあり更に軽い。


給排気+足回り+ハイグリップタイヤで腕さえあれば反則的な速さとも言われてもおかしくはありません。

その他の回答 （5件）

  • ターボがありませんから、絶対的な速さは軽自動車の中では普通です。
    でも、乗って楽しいクルマではあるでしょうね

  • 軽自動車NAエンジンの中では最高馬力を出す。
    車体も軽いので速いですがダーボ付きには直線では敵いません。
    NAエンジンだけのクラスならサーキットでも速いです。
    エッセのMTはマニアが無茶乗りしたりしていて状態の良いのが少ない。価格もATより高値で取引されています。

  • スズキ アルト ワークス
    スズキ アルト ターボRS

  • エッセは新規格になってからの軽NAでは最速クラスの一台ですね
    各地の軽自動車レースでも活躍してます
    https://www.automesseweb.jp/2016/11/09/13716

  • ダイハツのエッセは軽自動車中だったら速いと思いますか？

    速い車輛に、該当

    ５速は
    油圧パワーステアリング

    ＡＴは
    電動パワーステアリング

    個人的には油圧が好み

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