車検代について みなさんは 車検代で見積もりが出たとき 車検が通らない箇所のみ通るように直しますか？ それとも すべてにおいて直しますか？

Question

我が家は、未使用車（エッセ）を２２年に購入しています。
１年間に走る走行距離は１５０００キロ。
現在１０４０００キロ走っています。いろいろガタが来ていますが、今年の初めにエンジントラブルで中古エンジンに乗せ換えています。（３０万）
まだまだ 大事に乗りたいので車検を通して乗る予定です。
そんな中、検査の見積もりが出ました。

ブレーキオイルは 車検ごとに交換しているので私の中では普通です。
エンジンオイルは エンジントラブルの原因にもなったので交換します。

ワイパーが運転席側亀裂が入っているため車検が通らないので見積もりが出ました。
タイヤも溝がないため見積もりが出ました。
ブレーキランプが切れているため 見積もりが出ました。
下回りの塗装は 結構錆がついてきているのでお勧めされたのでやってもらう予定です。
田舎ですので冬場は塩カル三昧です。
あとは足回りなので 高いですが、周りの自動車屋さんに比べたら安い方なのでお任せ予定です。（４万ほど…）

ここで お聞きします。
自分で直せるところは 自分でやり直してからもう一度車検しますか？
それとも 全部お任せしますか？
下回りの塗装っていらないですか？

主人が
ワイパーなんて近くのお店で買ってくれば付け替えられるからその方が安い。
ブレーキランプは 家にあるので(エッセのブレーキランプを２個ほど所有しています)付け替えてもらえれば部品代いらないんじゃないのか。
タイヤは ネットの方が安い（組み換えは友達のところで安くやってもらえるだろう）
エレメント交換はまだ必要ない。
とのこと。

これで だいたい見積もりから１万ほど安くなります。
タイヤは見積もりしていただいたタイヤをネットで検索しました。
車検代＋諸費用＋整備費で１４万３０００円。
皆さんなら どうしますか？

車検が切れるまでまだ３週間あるのでそんなに慌てていませんが、ほかの方はどうしてるのかなぁと思ったので聞いてみました。

Answer 1

自分の場合は普段から半年点検をお任せしているので普段通り、交換してもらうところは全部やってもらいます。
ブレーキランプの換え球を普段から所有していてブレーキランプが切れているなら、先に交換してから出せば良かったのに・・・

節約できる所を節約して、自分で交換できるならやれば良いと思いますよ。
自分は面倒くさがりなので基本はお任せです。
ちなみにディーラーでは無く、親の代からお世話になっているモータース？整備工場メインでついでに販売もっていうところです。
交換に関してはむしろ車検に通る範囲なら勧めてきません。
逆に自分が不安だったり不満だから変えといてとお願いすることもあるくらいです。

質問者からのお礼コメント

私も整備工場メインのところです。
我が家の車何年もお世話になっているところなので　毎回お任せが多かったです。
今回質問したことによって　全部お任せが良くないと言う面もありましたが　これからはやれるところはやってから出そうかと思います。
皆様ご回答ありがとうございました。

Answer 2

自分でできないなら、整備工場にお任せするしか無いのでは？こうした方が安いは、出来る人の意見ではないでしょうか。自分でできないのに、人にやってもらって高い安いといわれても。

Answer 3

ご自分（ご主人も含めて）で出来る事ならご自分でなされば良いと思います。

Answer 4

話の内容から面倒なのでお任せにしませんか？＾＾
あ～私ですか？すべて自分でやってますよ！ピットも持ってますから・・・

Answer 5

車検はユーザー車検です。
整備もほとんど自分で行っています。

ブレーキオイルは２～４年毎に自分で交換しています。

ディスクブレーキのゴムのシール類は、
１０ｍ万キロ前後で自分で交換します。
ドラムブレーキのホイールシリンダーのゴムのカップ類も同様です。
ブレーキのマスターシリンダーやブレーキホースも同様です。
交換時期は車検に合わせる時もありますが、
車検満了の１～２ヶ月前には終わらせます。

ブレーキパッドやブレーキシューは摩耗したら自分で交換しますが、
それらの作動点検や調整や給脂などは、
スタッドレスタイヤの交換時の冬と春についでに行います。

タイヤの空気圧調整は２～３か月に一度自分で行います。
スペアタイヤの空気圧補充は年に二度程度行います。
タイヤは摩耗しますので、
必要に応じて知り合いのタイヤチェンジャーを借りて、
自分で交換します。
基本的には車検の時期とは関係なく摩耗に応じてです。

ワイパーのゴムも自分で交換しますが、
車検の時期に合わせて交換するのではなく、
劣化して拭き取りが悪ければその都度交換します。

ブレーキランプやヘッドランプ、ウィンカーなどの球が切れた場合は、
電球の在庫を持っているので即日自分で交換しています。

エンジンオイルは春と秋に自分で交換するので、
車検の時期とは関係なく交換になります。

オイルエレメントはエンジンオイル交換二回に一度自分で交換します。
オイルエレメントを交換しない回でも、
取り外して灯油などで洗浄し、
乾燥後に組み付けます。

私の地域も塩カルを撒きますが、
今のところ錆はないので塗装は何もしません。
ただマフラーは錆が出やすいので、
数年に一度取り外して耐熱塗料を塗ります。

LLCの交換は2～４年毎に自分で行っています。
ウォーターポンプやサーモスタットやラジエーターキャップは、
初年度登録から１０年くらいで自分で交換。
燃料ホースも同様です。

最近の日本製のリブベルト類は強いですね。
５万キロ程度で交換しましたが必要ない感じです。
運転の仕方にもよるでしょうが、
７～８万キロ程度はイケる感じです。

下回りのブッシュやブーツなどは、
ひび割れ始めたら自分で交換します。

ハブベアリングは音が出たら自分で交換します。

タペットカバーガスケット類は、
オイルのにじみがひどくなってから、
自分で交換します。

車検のヘッドライトの光軸調整も自分で行います。

初年度登録から１０年前後になると交換が集中し費用も高めになるので、
一部を前倒し若しくは先送りしたりします。

質問者さん以外で車検の費用関係の質問が多いのですが、
そりゃあ車検の間に何も整備しなければ費用が高めになって当然です。
それなのにやれボッタくりだとか、
根拠もなくそんなのやらなくて良いとか、
そういう回答がものすごく多いです。

自分で動かないでただ費用を抑えることだけしか考えていない。
自分で自炊しないで外食ばかりして、
材料費だけ払えば良いみたいな回答が多いです。

車の状況なんてメーカーや車種や運転の仕方によってものすごく違います。
故障の前兆などに関するドライバーの感性も違うのに、
現車を見ないで無責任な回答が非常に多いです。

Answer 6

ワイパーゴムと、球交換位は自分で出来ませんか？
足回りの４万はパッドとシューですか？
ショックですか？

出来る事は自分でやった方が安いです。
記載の内容だと足回りの部分が分からないのでパッドとシューと仮定した場合、私の車は5万5千位です。

Answer 7

自分で安く直せるのなら直したほうが安いです。
下回りの塗装はあとどれくらい今の車に乗る予定か次第に尽きます。
2年しか乗らないならいらない。
10年乗るならしたほうがいい。ぐらいです。


車検の期限ギリギリに受けるのであれば
悪徳な工場なら下手すれば1万ちょいくらい損しますよ。


私は普段から整備しているので
車検は毎回5万くらいです、、、

Answer 8

見積りの内容確認してプロにお任せです。

エンジントラブルはオイル交換なんて無頓着だったからトラブったんでしょ？

タイヤの空気圧チェックさえも日頃からやってなさそうな感じだし。

車ってのは買って終わりじゃないから。メンテナンスが必要な機械だよ。

工場の稼働と同じだと思ったほうがいい。

Answer 9

まだ3週間有るから焦ってない？？
ブレーキランプ車検の時に変えれば良いという物では有りませんよ。
免許取る前に習いませんでした？始業前点検をして運転する。
そんな整備不良車で一般道を走ること自体道路交通法違反です。
既に一般道を走ることは出来ません。

雨の多い日に溝の無いタイヤにひび割れたワイパー。そんな車危険な車を整備もせず今まで乗ってたことが信じられない。
車は車検さえ受ければ2年乗っても良いと言うことでは有りませんよ。

普通の人は、タイヤの溝無くなれば車検関係無く交換します。
ブレーキランプなんて切れてたら直ぐに変えます。
まして家に有るのなら何で交換しないで今まで乗ってるの？

Answer 10

自分で出来ることはやってもう一度見積もりとってみては？
業者に一番嫌われるユーザーですね。
グダグダ言う前に自分でなんとかしなよ。
出来ないから業者に んでしょ？
中途半端に委されるのってプロは一番嫌うパターンです。

Answer 11

ご自身で直せる、もしくは整備の知識や技術を持った人が知人に居て作業してもらえるなら、交換推奨になっているようなところやできる範囲のことはやった方が良いと思いますよ。

私も今週中くらいに軽自動車（ムーブ）の車検に行くつもりしていますが、色々整備交換個所があったのですが、同僚に整備技術を持った人がいるのでタバコ数箱と引き換えに整備してもらいました（通常でやれば工賃５万円以上掛かる所が、数千円で済んだ）。車検も時間を作って、自分で行くつもりです（車検料の節約）。

ちなみにワイパーはホームセンターやガソリンスタンドの方が安いことがありますし、電球も部品があるなら、比較的簡単に交換できるので、多分ご自身でも出来ると思います。タイヤについてはまずはご友人にしてもらえるか確認された方がいいかと思いますね。できるだろうと勝手な思い込みで注文したけど、実際は無理って言われたら下手しぃ工賃が通常の２倍３倍になってしまうこともありますからね。