ダイハツ エッセカスタム のみんなの質問
ロムスカ・パロ・ウル・ラピュタさん
2016.9.15 16:30
ID非表示さん
2016.9.18 19:42
ええ、NA(自然吸気)エンジンだとそうですね。
ターボエンジンであれば大丈夫です。人乗せてても。
kon********さん
2016.9.19 20:11
ターボエンジン車だとそんなことはありません。
muk********さん
2016.9.19 19:58
エッセとタントって、また極端な例を持ち出しましたね。
エッセ、700kg。
タント、940kg。
NAだと、エンジンはほぼ一緒。
で、エッセなら、普通にスピードでますよ。
とは言え、ギアは落とさないといけないけど、べた踏みなんで危なくて出来ません。
3速でべた踏みをしたら、余裕で100km/hオーバーします。
上り坂でも。
一方のタントだと。。。。
さすがに厳しいですね。
でも、踏み込めば普通レベルまではスピードがでますよ。
「まったくスピードでない」がどのレベルかわかりませんが。。。
chi********さん
2016.9.18 19:24
ベタ踏みでもイライラする程登らない車です。登坂車線はトラックとノンターボ軽自動車専用だと思います。
mieさん
2016.9.18 17:07
そういう車ではないですから後ろから蹴飛ばしてやりたくなるほど遅いです。
mac*******さん
2016.9.18 17:05
NAのATで車重8??kgとかだと、遅くて当然ですね。
それを誤魔化す為にターボにしてるから。
「軽」って言うくらいだから、無駄な装備を無くして
文字通り「軽く」作れば少しは改善されるけど。
nom********さん
2016.9.16 15:17
ギヤを落とすしかないでしょう。
因みにエッセのM/Tは、ギヤを落とせば何とかなります。
回転数も何と大きくなります。
xkd********さん
2016.9.15 22:53
三菱なら速いです。。。
bye********さん
2016.9.15 22:04
踏めばスピードは出る。
ギアを落としてもスピードは出る。
ただ、燃費はだだ下がり!
can********さん
2016.9.15 16:46
軽四はターボに限る。
特にワゴン系はね。
燃費は良くないけど。
知恵袋ユーザーさん
2016.9.15 16:42
ターボ付きならまだましですが、NAですと最悪です。
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