ダイハツ エッセ リア トー角について。 直進時のハンドル角度がずれていてフロントのトーがおかしいのだろうと思って調整に行ったら右リアのトー角もおかしいと言われました。

Question

ですがトーションビーム式なので調整出来ないと思っているのですがどうすればよいでしょうか？
このままの場合車検は通りますか？
それと自宅の駐車場は斜めになっています これが原因と言う事はあるのでしょうか？

以下参考画像です。

調整前
http://i.imgur.com/EckYjb9.jpg

調整後
http://i.imgur.com/wD66txc.jpg

駐車場
http://i.imgur.com/WXISt8o.jpg

Answer 1

ハンドル角度がずれているというより真っ直ぐ走らないのでは？
7.3mmというのはちょっと異常な数値かと思います。
キャンバー角も左右で30分ずれていることから考えても、ビームの歪みがあることも否めません。
ダイハツの場合は判りませんが、ヴィッツなどは純正で補修用のシムがありますから、一度ディーラーさんに相談されてみては？

ちなみに車検は何ら問題ありません。

質問者からのお礼コメント

ディーラーに行ってみようと思います

Answer 2

リヤの右がトーイン過大
トータルトーで8.5ｍｍだね
直ちに危険じゃないし
タイヤの摩耗もそれほど酷くないならそのまま行くかな
トーアウトだと危険だけどね
リヤはイン０～５位が基準だと思う
だから少し大きいがリアは荷重が少ないし、安全サイドなので問題ないかな
若干ハンドルが左下がりになるかも
車検じゃ見ないから何でもあり

Answer 3

＞このままの場合車検は通りますか？
問題なく通ります。
サイドスリップテスターは前輪しか測りませんので。

サイドスリップテスターで後輪を測ってみてください。
３mm以内だとそんなに気にしなくていいです。
その分、キャンバーがプラス側に狂っていてくれれば
良かったんですがね。

別の工場でもう一度4輪アライメント測定をしてもらっ
たらどうでしょうか?

フロントキャスター角
キングピン角度
セットバック角
左右ホイールベースの長さ
スラストライン角度
も知りたいところです。

サイドスリップテスターは指定工場には必ずあります。
車検ができるところには必ずあるということです。

認証工場にはあまりないかも。
車検整備はできるけど車検はできないので持っているところは少ないです。

Answer 4

＞このままの場合車検は通りますか？

車検時は
フロントのトーインが規定内なら通ります
リアは測定しません