ダイハツ エッセカスタム のみんなの質問
snf********さん
2016.4.14 00:14
エッセL235S用は取り付ける事は可能でしょうか?
サーキットなどで、パフォーマンスやライトチューン的な目的ですが、なかなかパーツが少ない車で困っていましたが流用できると聞き質問しました。
結果的な条件として、何が有効で何がダメなのかが分かると助かります
boo********さん
2016.4.14 06:30
L#50系プラットフォームのNAエンジンはEF型、L235エッセはKF型エンジンでエアクリケースやスロットル位置等全く異なりますので流用は不可。
その他L405ソニカも同様。
エッセとソニカはL#50系プラットフォームとL#75系プラットフォームの混在する開発車的存在の車両で、仮に使えても足回りだけが流用出来てもその他が不可。
またL#50系のNAはエアクリケースが特殊(ヘッドカバーを兼ねる)ですし、NA用の排気系のアフターパーツが少ない。
エアクリに関して言えば、ヘッドカバーを使用可能ならターボ用に交換してしまい汎用エアクリやパイピングにホースを使って自作してしまった方が早くて安上がりでしょう。
質問者からのお礼コメント
2016.4.17 20:58
詳しい説明ありがとうございます。とても参考になりました。
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