ダイハツ エッセカスタム のみんなの質問

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ダイハツエッセのステアリング交換をしたのですが、ハンドルが重くなりましたパワステが故障する可能性はありますか？

補足

交換する前と明らかに重くなっておりハンドルが小径になった重さではなく、パワーステアリングが機能していない重さです。 エアバックの配線とホーンの配線からパワーステアリングのヒューズが飛んだりしますか？ ハンドル交換の為バッテリーを外しましたが関係ありますか？ ハンドル交換した後ナビのGPSアンテナを接続するためナビの配線をつなぎ直しましたが関係ありますか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

ステアリングホイールを交換したからといってパワステが故障するという事はないと思いますが。エンジンを切った状態でステアリングホイールを回してみて、エンジンがかかっている時と比べても同じ重さですか？同じなら交換とは関係なく油圧システムの異常ですからパワステオイルなどを確認して下さい。

質問者からのお礼コメント

2015.1.24 15:16

回答ありがとうございました。
エンジン切った状態とエンジンかけての状態違っていたので調べたら、ボスのカバーが干渉して擦れていて重くなっていました。
カバー外して解消しました。
ありがとうございました。

その他の回答 （3件）

  • 状況がよく分りませんがハンドルの口径を小さくすれば当然重く感じられますよ。
    基本的にハンドルを変えてもパワステ機構自体には何の影響もありませんね。関係はないですからね。
    またハンドル変更にあわせてタイヤを幅の広いものに替えていればそれも原因になりますし、ホイールにオフセットリングを入れてタイヤの間隔を広げても同様に感じられますね。

    ハンドル交換とはまったく関係ないところでは単にパワステ駆動用のベルトが切れてるとかオイル不足が考えられますね。

  • 小径にしたら重くなるね！
    当然だろうけど！
    エアバックは？
    外したの？

  • ハンドルが重くなった理由は？？

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