ダイハツ エッセカスタム のみんなの質問
ID非表示さん
2013.2.4 20:28
おとめさん
2013.2.5 00:04
確かにターボ車はパワーもありますし、登坂能力が高いですが、燃費があまり良くないです。
NAであっても車両の重量が軽量であれば、相対的に山坂道もぐいぐい登れますし、燃費も優れると思います。
ということで、お勧めは、ダイハツエッセやミラバン、スズキのアルトバンですね。
我が会社の社用車にエッセがありますが、NAですが車重が軽いので結構速いです。
値段も安いし、MT車の設定もあるので、走りを楽しみたいのであれば、MTを駆使して走らせると結構面白いと思いますよ。
質問者からのお礼コメント
2013.2.11 10:34
ありがとうございます。
fen********さん
2013.2.6 11:48
1人で乗って荷物も大して載せないのであればNAでもいいと思います。ただし車重が重いトール系は除いて。
複数乗車であればNAだとその分踏んでしまうのでトータルで実燃費はターボと大きな差が出ません。
山道と言っても色々なので未舗装が混じるなら4駆でクロカンSUVタイプじゃないとダメですけど
ちゃんと舗装されている山道であれば2WDでも十分でしょう。
小さめの軽で走りを重視ならアルトラパンSS もう一回り大きくてもいいならスズキ Kei など。
個人的には2010まで製造の先代のスバルステラのターボ付き。
4気筒エンジン、4輪独立懸架で高速もラクに走れます。
tec********さん
2013.2.4 22:02
ジムニーなら登坂能力すごい
cro********さん
2013.2.4 21:11
4WDの軽トラがベストですよ
er3********さん
2013.2.4 20:58
ダイハツ・ソニカ
スズキ・セルボSR(RSだったかな?直噴のエンジン)
なら比較的高年式でオススメ。
map********さん
2013.2.4 20:45
コペンの5速M/T
古いのだとダンガンTR-X・・・とか(^_^;)
軽のターボだ、燃費の事は考えないように(笑)
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