車購入について

Question

教えてください。

車の買い替え時期になりました。車検は３月で切れます。いまの車はダイハツ車なので次の車もダイハツにしようと考えています。しかしムーブもミラもイースも現在のデザインが好きではありません。一番ココアが好きなデザインだと思っています。現在の車を購入する時からムーブが欲しかったのですが上記の理由でいまいち購入意欲がでません。挙げ句家人からはイースにしろと毎日うるさく説得され、毎日顔を合せるたびに説得される事がいい加減面倒になってしまいイースでもなんでもいいと言ってしまいました。（ココアやムーブのワゴンタイプは雪下ろしや立体駐車場に入らないことから利便性が悪いとの事）

現在の車が気に入っているのですが15万キロを走っており、10年経ちますのでそろそろ限界だとも車検の度言われています。
なので今月中に車の購入を検討しなければいけません。

そこでイースを使用されている方、ココアを使用されている方で何かメリットやデメリット、使用感などなんでもいいので意見がありましたら参考にしたいので教えてください。ディーラーさんに相談してもお客と店員の関係でのやり取りなのでいまいちわかりにくい所があるため（あまり本音を言わない）購入者からの実直な意見が知りたいと思いこちらに相談しました。

出資出来る金額をなるべく抑えたいのですがイースやココアは総額でどれくらいで購入できましたか？（パンフレットは持っているもですが実際の金額のおおよそが知りたいです）

また100万円前後の予算ですとミラやエッセくらいしか購入出来ないでしょうか？最低ランクでもココアは厳しいですか？

私の希望として①車のデザイン②CD、AC端子がついていること（ipotなどが変換できるやつです）③４ドア

以上です

後悔なく車を購入したいです。どうかアドバイスお願い致します。

Answer 1

今の車を乗り続けるという選択肢をお勧めします。

まず、軽自動車と言えども10年で限界なんて事はありません。
エンジンも定期的なメンテナンスをしていれば、15万キロなんて屁のカッパ（死語）ですよ。
私同僚に、20万キロオーバーのムーブ乗りがいますが、「快調♪快調♪」だそうです。

今の車に、具体的にどの様な不具合があるのでしょうか？
「１０年１０万キロ神話」を信じて、何となくの乗り換えなら継続してお気に入りの今の車を乗り続けることをお勧めします。
たしかに、修理費用はある程度これから出るでしょう。
でも、新車を買うより絶対に安上がりです。

例えば、エンジンのオーバーホールをしても、20万～30万円です。
友人は、ムーブのエンジンへを中品のに変えたことありますが、それなら10万円でお釣りが来たと言っていました。

購入意欲無い車に100万円もの大金を払うのは勿体ないです。
100万円あれば、今の車をレストアできる金額です。
お気に入りの今の車をメンテしながら、可愛がりながら乗られることをお勧めします。

Answer 2

下の人も言っている通りどこも壊れてないなら車検通してもう少し乗れば良いんじゃないですか。今の車に不満や不具合があるなら別ですが、他に欲しい車も無いのに買い換えるなんて愚の骨頂ですよ。

10年前の軽自動車ならATはロックアップ機構無しでしょうしベンチシートも一般的じゃなかったですから、新しい車に乗り換えれば燃費は良いし、高速道路もNAでもスイスイ走れるし、シートアレンジも多彩で車中泊も快適だし、それなりにメリットはあります。

しかしデメリットも多いです。今運転されてる車がどのような車種か分かりませんが、現代のミッションは燃費を良くしたり信号待ちなどで追突を起こさないようにするためトルコンの動力伝達を弱めてますので加速が悪いです。もちろん少し走り出せばロックアップして効率良く加速できるのですが、寒い時期はミッションが温まるまでの10分近くはロックアップしないので加速も燃費もむちゃくちゃ悪いです。CVTは内部の摩擦を極限まで減らしているのでとにかく温まりが悪いです。30分以上は走らないと本来の性能は発揮できません。

その他タイヤも大型化してると思いますので、今の車のサイズとは合わないと思います。バッテリーもアイスト車は高いです。アルトエコで1万円、イースは1.5万円。欲しくも無いインテリアの悪い車を今後10年我慢して乗り続ける心の損失はプライスレス。

というか3月ってまだこれから良い車が出てくる時期ですし、エコカー減税額も低いままですしいちばん損な時期だと思います。ココアを買うとしてもエコカー補助金+新エコカー減税が実施される時期まで代車貸してくれるディーラーで買ったほうが良いでしょう。

あと現行のココアはイースと基本構造が同じエンジンを積んでいますが、イースのエンジンは燃費と引き換えにトルクの薄い高回転型にデチューンされているので、両方を乗り比べてノーマルエンジンのココアの加速性能が良ければそのままココアを買えばいいですし、イースの加速の方が良いと感じたならココアにイースエンジンが搭載されるまで今の車に乗り続けるのも良いかもしれません。エコバブルの現代において後から出てきたものが優れているとは限りません。ちなみに2月か3月にはアルトエコのエンジンを積んだMRワゴンも発表されるよ。


追記
そうそう、値段についてですが、私が乗っているのは現行のラパンなのでココアのライバル車ですが、本体価格116万円のリミテッドを総額120万円で買いました。ですのでココアのいちばん安いグレードだと諸経費込み114万円でそこから補助金引くと最低でも107万円、もう少しがんばって105万円、スズキのラパンやMRワゴンを引き合いに出せば目標100万円に肉薄できるのではないでしょうか。107万円より安くならなかったらそのディーラーと縁を切ってスズキでラパンかMRワゴン買ってください。

Answer 3

１００万なら、イースで良いのでは？ココアクラスはオーディオ等付き買うなら、１００万では買えませんよ。
それから、本音で説明し無い営業所では買わないことですね。
軽自動車は、どれもそう対して差は有りません。
内装に不満なければ、イース良いんじゃないですか？乗ってる知り合いも、絶賛でしたよ。
まぁー普通車から、乗り換えで、燃費が倍になったせいもあり、大げさすぎですけどね。