バッテリーの交換時期を悩んでいます。ダイハツエッセに乗っています。来年の２月で６年が経ちます。走行距離はもうすぐ４９０００㎞です。

Question

車検の度にバッテリー液を補充してもらっています。たま～にエンジンのかかりが遅いなって思うようになりました。ライトを付けたままエンジンをかけてもかかりますが、エンジンを切るとライトの明るさがだいぶ暗くなります。普通の事ですか？よろしくお願いします。

Answer 1

副業でモータージャーナリストをしています。
バッテリーの寿命は２～３年が目安です。
今のバッテリーはいきなりバッテリー上がりをしますので、定期的な交換をお勧めします。
カー用品店で安いので十分です。

＞エンジンを切るとライトの明るさがだいぶ暗くなります。普通の事ですか？
寿命ですね。そのうち、いきなりバッテリー上がりをすると思います。

質問者からのお礼コメント

みなさん「交換した方がいい」でしたので、交換する事にします。
ありがとうございました。
みなさん、いいお返事でしたが、優しい話し方で、また丁寧で、読み易かったのでこの方に選ばせて頂きました。
ありがとうございました。

Answer 2

書かれていることを見ると交換時期ですよ。
最近のバッテリーはいきなりあがりますからね！

冬はウン、ウン、ウン、ブルンとなんとかかかる事もあるけど、（前兆アリ）
夏はコンビニいってかえってきたらかからないww なんてことも。（前兆ナシ）

外気温に関係するんであったかい方が電気をおこしやすいので、
バッテリーにたまっていた電気を最後の最後まで使いきってしまうので、
いきなりかからないことがおきるんです。
（最近の車は充電システムが違っているのもあるため）

とにかく何もない所であがると大変なので、悩んでいるなら安心を買いましょう。

Answer 3

6年も、持たせて、凄いです〜ねー、新品バッテリー替えましょう
バッテリー逝く前に替えないと、突然上がったら、パニックなりますよ。
でも、すごいなー、６年も頑張ってたなんて(^_^;)

Answer 4

気持～ち、ほんの僅かにライトが暗くなる(発電機が回らなくなるので)のは分かりますが…。

だいぶ暗くなる、というあたりからバッテリー劣化を疑います。

20℃前後は良いのですが、寒くなってくるとバッテリー液(希硫酸)の比重が下がり、バッテリーの劣化はモロに現れます。

やはり交換された方が良いですよ。

パワーウィンドウの閉まりもモタモタしますし、
それに、雨が降ってエアコンを入れたりした場合、次にエンジンかけようとして、
かからないこともあり得ます(エアコンはエンジンスタート時の次にバッテリーのパワーを喰う)ので…。



少し前に回答した他の質問に、充電すればまだいけるとの回答を見たことがありますが、
軽自動車だと、繰り返し充電するよりかは買った方が安上がりになることもあります。

それに充電の場合はスペアのバッテリーが要りますし、タダでさえ発電機で繰り返し充電されている状態だったのを、
また充電しますので、基板がどんどん劣化していきます。

交換をオススメします。



ちなみに、ですが、

JAFの出動依頼の故障事由なのですが、
一般道でも高速道でも、上位3位内にバッテリーとタイヤのトラブルが必ず入っています。

Answer 5

もう換えた方がいいよ。
5年以上はまだ使えていても交換するよ。
＞たま～にエンジンのかかりが遅いなって思うようになりました。
近いうちに朝、セルが回らなくなります。
＞ライトを付けたままエンジンをかけてもかかりますが
セルモーターを優先しオーディオなどをカットします。だからある程度はセルを回せます。
＞エンジンを切るとライトの明るさがだいぶ暗くなります。普通の事ですか？よろしくお願いします。
バッテリーが弱いからです。
バッテリー上がりでJAFや車屋を呼ぶのは恥ずかしいですよ。
馬鹿丸出しなので・・・・

Answer 6

普通は３年くらいで交換ですので、交換した方がいいと思います。