5速ＮＡの中古の軽自動車を探しています。理由はＡＴだと力不足で燃費が悪すぎる。エッセが良いですか？希望は５ドアで

Answer 1

NAでよく走るとなるとホンダ車が良いんじゃないですか。最初の型のライフなら結構マニュアル車のタマ数ありますよ。

質問者からのお礼コメント

やはり５速じゃないと軽自動車は厳しいね。力不足で走れないな

Answer 2

新型のCVTは燃費はMTより上ですが新型のCVT付きはかなり新しい型になるので高いです。新しい軽ほどコストパフォーマンス悪い車はないのでなしですね。軽の分際で信じられない高値です。昔からプレオはCVTですがこれは性能悪いので燃費も悪いです。オススメはライフのMT。ターボ嫌ならエンジン性能の比較的高いホンダ車がいいですよ。

Answer 3

ちょっと方向違いな回答から。
5速NAということは、5速ではないということと取って良いのでしょうか？
N/Aという言葉は、在るものに対して使う否定的の言葉でNot Applicableの略ですよ。
よくターボとNAと分類されがちですが過給器が有るか無いかに対して「無い」の意味合いです。
5速に対して使うのなら5速は有りませんよ。と言っているようなものです。

という余談でしたが、たぶん質問の意図は5速MTの自然吸気って意味ですよね。
他の方がお答えしている通り、最近のATはMTより燃費が良いです。CVTやATTCの制御も良くなってトルク不足に感じる事もありません。MTのほうがダイレクト感はあるので、加速感は味わえますが・・・
現行モデルで5枚MTのNAだとエッセ、バモス、アクティ、ワゴンR（OEM含）、アルト（OEM含）、エブリィ、ステラ、プレオ、KEワゴン、ミニカ、ミニキャブ、ミラ、ハイゼット。
たくさんありますよ。
燃費を見るなら、既に廃盤ですが、トゥデイ、初期のライフ、丸目のアルトが20km/Lほど叩き出しますね。但し、トルクが細いので加速は悪いです。車体が軽い分、走るという感じですね。

エッセは軽自動車の中で群を抜いてブレーキがプアです。

Answer 4

＞ＡＴだと力不足で燃費が悪すぎる
ＣＶＴだと燃費も馬力もほとんど変わりません。

単に５速のＮＡがいいってことでしょ。
でも、軽のＮＡは走らないよ。

Answer 5

エッセは 前後バランス悪いよ
ミラの カットボディーが エッセです 前重すぎ!
ダイハツの基準ボディー車 ミラで いいのでは？
と ソニカが 実は 18km / l 位 普通に乗って平気で走りますね


と 全高低い車スズキホンダNA M/Tなら 燃費いいですよ

Answer 6

NAって自然吸気（ターボチャージャー、スーパーチャージャーなし）って意味であって、MTとはまた別ですけどね。

乗りたい車がいい車ですよ。
男性だとバモスがいいと仰る方が多いようですが。
女性だとミラ？

まあ、なんでもいいじゃないですか。