MT車（自動車）のシフトアップについて質問です。 私の乗っている車は、１速から２速へシフトアップする時に、１速→ニュートラル→２速という風に、

Question

一旦シフトレバーを真ん中のニュートラルの位置に戻してからでないと、２速に入りません。（その間、クラッチペダルは踏んだままです。）

１速から、シフトレバーを助手席側に押し付けたまま２速に入れようとしても、固くて入らないのです。

これは、私の車がおかしいのでしょうか。それとも、同じような操作をしている方は、他にもいらっしゃいますか。

よろしくお願いします。

補足

すみません。車種はダイハツのエッセです。去年の10月ぐらいに新車で購入しまして、まだ3000kmも走っていません。 シフトアップは、１速→２速以外は問題なく入ります。シフトダウンも、以前は３速→２速などは、ダブルクラッチをしないと入らないことが多かったのですが、最近は入りやすくなりました。 ディーラーに聞けば済むことなのですが、他の車でもそういうことがあるのか、ちょっと聞きたかったのです。

Answer 1

それは、すこしヘンですね。


最近の質問でも、新車のミラのギヤが入りにくいというのがありましたけど、うちのエッセ（ＤのＭＴ）は、どのギヤも固いなんてことはないですね。現在3000kmをすこし超えたところですが、納車時から「ぐにゃぐにゃ」です。

もちろん、１→２も、わざわざNに戻さなくても、縦に下ろすだけで、スコンと入りますよ。３→２も、Ｗをする必要はありませんね。しいてあげれば、２速に若干、ひっかかり感がなくもないですが、つねにというわけでもないし、普段は下手くそな年寄りが乗っているので、そのせいかもしれませんし。

念のため、ディーラーで相談してください。




ご参考までに。。。

質問者からのお礼コメント

最初に車種と走行距離を書かずに質問した私が悪かったのですが、同じ車種の情報が得られたということで、cj4a1600rsさんのご回答をBAにさせていただきました。

みなさんどうもありがとうございましたm(_ _)m

今度オイルを変えるときにでも、ディーラーに相談してみます。

Answer 2

フィットＭＴ左義足
http://www.youtube.com/watch?v=mEWxSl37mDY&feature=more_related

Answer 3

昔の外車にありました

確か アルファロメオだったかな？

ニュートラルから１速には入りません
一旦２速に入れて１速に入れないと入りません

ギアを変える為には シンクロと言う物が必要です

技術的な説明は 割愛します

つまり 最初からニュートラルから１速へは シンクロがなくて 入れられない車が存在します

理由は不明です

国産車は これでは不便なので シンクロがきちんと着いており 各ギアへの変速は可能です

Answer 4

たぶん、力みすぎだと思います。
シフトレバーを握り締めないで、
そっと押す程度でギアチェンジされてみては如何でしょうか？
でなければ、ガチなギアボックスを積まれていますか？

Answer 5

自分180SXですが一旦ニュートラル入れなくてもそのままいけます。
それが普通です。
ちゃんと奥までクラッチは切ってますよね?
2→3、3→4、4→5…は必然的にＮの位置を通りますが、スムーズに入りますか??
1→2の時だけそうなるなら2速ギアのシンクロかなと考えられますが、全部のギアがスムーズに入らないのであればクラッチの切れ不良かと…
まぁ2速ギアのシンクロの可能性が高いと思うんで試しに1→2に直で変速するとき無理矢理やってみてギアがギィィィって鳴るようならシンクロですよ。荒業ですが^^

Answer 6

恐らく一台一台固有の癖のひとつだと思いますが、中古車ですか？走行距離はかなり走っていますか？
以前の所有者の使い方がミッションの癖になっているのではないかと思います。

対処はミッション載せ替えか、１速から２速へ入れる間のニュートラルの瞬間にクラッチを踏んだままアクセルを
煽り、回転数を合わせて入れると、入りやすくなると思いますよ！

＊他のギアへの変速は問題ないですか？他のもそうなら（そうじゃなくても）クラッチケーブルの調整も検討してみては？
整備士に相談してみてください＾＾

Answer 7

クラッチペダルの二度踏みをダブルクラッチと
いいます、
古い年式のシンクロが入っていない車だとこ
の方式を使わないとギヤーが入らないもので
したが今の車はシンクロが入っているのでその
必要はありません。
考えられるのは
２速のシンクロナイザーリングの磨耗
クラッチが油圧式だとエアー嚙み
クラッチがワイヤ式だと遊びが大
等が考えられます。

補足
まだ新車でしたらシフトリンクのなじみ
が出ていなかったものです、
これからなじみが出てきて入りやすく
なります。

Answer 8

実際にはニュートラルのイチに戻さなくても入ると思いますよ。ギアを抜けばニュートラルと同じですから。
きちんとクラッチを踏んで居ると仮定して、入りずらいことはあると思いますがあせらずゆっくり入れてあげましょう。

新車ですか？
ギアがなじんでくればきっとスコスコ入りますよ。

Answer 9

車種も書いていないので何とも言えないのですが、そういう仕様なのではありませんか。
クラッチが正常に切れていないか、踏み込みが足りないというのも原因になるかもしれません。
ディーラーに聞くのが早いと思いますよ。

因みに、１速→ニュートラルポジション→２速→ニュートラルポジション→３速・・・・・、これは、普通です。