ダイハツ エッセカスタム のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2024.2.19 10:40
家族所有の軽自動車はエアコン使ってもこんな事は起こらないので、なにか不具合があるのでしょうか?
最近は減速感が気持ち悪いのでエアコン使っていません
古い車だからって事にしてるのですが仕方ない事でしょうか?
kou********さん
2024.2.19 11:16
エアコンをONにしてると・・・・
コンプレッサーがONとOFFを繰り返します
特に寒い時期はエバボレーター(室内機)が凍るのでコンプレッサーを止めて霜取りします
暑い夏は霜が付かないので常にコンプレッサーが回ってます
このコンプレッサーのONとOFFでエンジンのパワーが変わります
ONになれば約5馬力ほどエアコンに取られます
って事で、走る為のパワーがエアコンに取られるので減速した様に感じます
新車でも起こりますので古いからって事ではないです
故障でも無いです
普通の現象です
特にパワーの無い車で感じ易いです
軽だと46馬力-5馬力なのでONとOFFでは46馬力と41馬力の違いです
100馬力のエンジンだと100馬力と95馬力なので差が小さいです
差が小さいので感じ取れません
ちなみに1トンの車が時速100キロで走ると45馬力くらい必要らしいです
whb********さん
2024.2.20 16:26
それは普通です
azw********さん
2024.2.19 10:42
エアコンを付けると、走行中定期的に若干ブレーキを踏んでる様な後ろ髪を引かれる様な減速感があります
エアコンガス
入れすぎの場合は
そのような感じを受ける場合があり
ゲージマニホールド本体器具を
お持ちの方が
ご自宅・ご近所に、居られる場合
ゲージマニホールドを
車輛・高圧配管・低圧配管にエアコン配管接続後
エンジンを始動
エアコンを全開・最大状態作動
外気導入・窓を全開「エンジン回転を2000回転保持」
(アイドリング回転数では計測しない)
低圧側で「1.5~2.5㎏/㎝2」
高圧側で「14~16㎏/㎝2」なら、
エアコンガスはエアコン配管内に適正許容範囲
(猛暑日は高圧側で20㎏/㎝2~になる時もあり)
MPa表記のゲージマニホード・適正許容範囲
質問提示内容・画像添付・・・・・・・・・・参考になれば
拡大可能
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