ダイハツ エッセカスタム のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2022.12.30 16:28
タンクのメーターは半分くらい減っているし、距離も350kmくらい走っているので、こんな少しというのはさすがにありえないと思うのですが……
何回かやりましたが、毎回1秒くらいでストッパーが働いてしまいます。
原因や対策があれば教えてださい。
cva********さん
2022.12.30 16:37
車種とガソリンスタンドの給油ノズルの相性が悪いと、稀に途中で止まることがあります。
まずは、隣に移動してお試しください。
給油ノズルは同じでも、ストップ機構の反応がわずかに違えば、止まらない可能性があります。
それでも止まる場合は、給油ノズルを奥まで入れず、少し手前に引いた状態でお試しください。
完全に奥まで入れなくても、溢れることはありません。
万が一溢れても、給油ノズルのトリガーから手を離せば良いだけです。
勝手に引火することはありません。
それでも止まるときは、上記の方法と合わせて、給油ノズルのトリガーを全部引かずに、半分ぐらい引いてゆっくり入れてください。
2倍ほど時間はかかりますが、ほとんどの場合はこれで入ります。
カシオペイヤさん
2022.12.30 16:38
給油機のノズル(センサー)に問題が有るかもしれないから、店員に言って確認をした方が良いし、給油機やスタンドを変えて症状が出ないなら、クルマの問題ではないでしょう。
因みに私も同じような経験がありましたが、給油機のノズルのが原因でした。
mur********さん
2022.12.30 16:35
良くありますね、先ずノズルを深く突っ込んでいる事。
給油のレバーを思いっきり引き絞って全開で給油している場合にはタンクまでの経路上で燃料が泡立ってしまいそれが検出されて停止します。
少しだけノズルを引き上げて、且つ少しづつゆっくり給油すれば泡立ちませんので、満タン迄給油できますよ。
勢いよくドバーと給油したらすぐに止まります。原因はタンクまでの経路で泡立つからです。
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