ダイハツ エッセカスタム のみんなの質問
jun********さん
2022.1.27 10:34
ちなみに先輩は
新型ワゴンRスティングレイcvt乗ってます。
僕は夜な夜な山に走りに行くのですが、
約3年ほど通ってまして
腕はそこそこ自信あります。
この間インプレッサWRXを下りで追いかけ回してました。
それを先輩にゆうと、そらインプレッサは
車重重いしいしドラテク関係なしでエッセのが軽いから勝って当たり前とゆうています。
インプレッサは山では遅いとまで
ゆうてました。
この先輩は頭文字Dの知識しかありません。
因みに、先輩はMTの基本動作となる、
ブリッピング、ダブルクラッチ、
ヒール&トゥすらできません。
加重移動、パワーウエイトレシオすら
知りません。
どう返答したらいいですか?
補足
因みに先輩は軽い車のが山では速くて当たり前とゆうています。 例えばR34GTRでさえ、あれは重たいから 山じゃエッセが勝って当たり前とゆうています。 山はドラテク関係ない、軽い方が 速くて当たり前とまでゆうています。
sha********さん
2022.1.27 10:46
相手にしないのが一番です。
インプが山で遅いって・・・・
山では、テクニックもですがコースを知ってるってのも大きいです。
地元軽トラとか特に速いですよ。
質問者からのお礼コメント
2022.1.27 12:38
貴方が1番まともな回答でしたので
ベストアンサーします
ありがとうございました
sa****さん
2022.1.27 11:53
ドングリ以下だな。
お互いに…
小学生の卒業文集かい?
kur********さん
2022.1.27 11:04
申し訳ないかつ表記の問題なのかも知れんけど、五十歩百歩に
片足突っ込んでる。
その先輩とやらは論外。
仮にそいつと勝負して負けても「スティングレーの方が重い」とか
言い出すレベルのアレっぷり。相手にするだけ無駄。
ただ、質問者もMT操作の基本を間違えてる。
それはレース技術であり、MT必須ではない。
それを街乗り含めた基本だと言うなら、その先輩と大して
変わらないように見える。
ish********さん
2022.1.27 10:57
先輩が彼方此方で恥を晒すのも面白いから、「そうですか?」放っておけば。
陰でプププッとするのが良いかと。
msd********さん
2022.1.27 10:49
そりゃ重い分加速もブレーキもしづらいんだから遅くなるに決まってる。
エッセをバカにするのはまた別の話ですね。
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