ダイハツ エッセカスタム のみんなの質問

回答受付終了
回答数:
1
1
閲覧数:
296
0

ミラココアをターボのMTにする為、ソニカからKF-DETエンジン、エッセからMTミッションを外しました。

元々、ミラココアはCVTのミッションが載ってますが、CVTのハーネスはどのように処理したら良いのでしょうか?
何かしらの処理をしないとエンジンは掛かりませんよね?
素人ながら興味本位で載せ替えを行なっているので詳しいことはわかりません。是非教えていただけますと助かります。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (1件)

  • ソニカのエンジンを使用するのであれば、ソニカのエンジンハーネスとCPが必要になるので元々のCVTハーネスも不要になると思います。そもそもですが、エッセのミッションがそのまま使えるのかも謎ですよね?ギア比なども狂ってきますので難しいかもしれません。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
ダイハツ エッセカスタム 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

ダイハツ エッセカスタムのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離