ダイハツ エッセカスタム のみんなの質問

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ダイハツのエッセに乗っています
エンジンをかけ、自宅駐車場から出て
アクセルを踏み込んでも回転が上がらず

2〜3秒してから回転が上がってくる事が有ります

スーパーなどの駐車場から出る時なども
良くなります
その時は一瞬回転上がり、段差のショックで
アイドリング状態が数秒続く感じです

エンジンかけて直ぐで、駐車場から車道に出る時、歩道と車道の段差でガタンとなった時に良くなります

信号待ちの発進でなる場合は
アイドリングから数秒回転が上がってきません
スロットルセンサーがECUにデーターを上げて無いような感じです

プラグやオイル交換はしてあるので関係ないと思います

センサーの断線や接触不良でしょうか？
他に考えられる原因有ればアドバイス頂きたいです

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ベストアンサーに選ばれた回答

カテマスは相変わらずエアコンしか頭にないみたいですね。たしかにエアコンもオンオフで見たりはしますが、まずはディーラーでコンピュータ診断かけるのが手っ取り早いです。 まぁATのECUかコイルとかそこら辺だと思いますけどね。
ダイハツディーラーメカより。

質問者からのお礼コメント

2020.9.25 12:31

一度試して、ダメならディーラーへ駆け込みます。ありがとうございました

その他の回答 （4件）

  • 恐らくイグニッションコイルだと思われます。

    エッセは3気筒なので1気筒が点火してない状態かと‥。

    エンジンをかけたまま１つずつ抜き差しするのを3回繰り返せばどれか特定出来るのでそれだけ交換すればOKです。

    作業的には簡単なのでDIYでやってみてもいいかもしれませんね

  • オルタネーターの故障で電圧が低くいのでは？

  • 相当のキロ数走ってる車ならミッションがボケ気味になりますよ。
    どれぐらいの走行距離ですか？

  • アクセルを踏み込んでも回転が上がらず

    エアコン

    エアコンスイッチがＯＮ・ＯＦＦかどうか

    ミッション内

    ＡＴＦが適量あるか・どうか

    などを調べたほうが・・・・・・

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