クルマの販売整備店でダイハツ エッセのVベルトを新品に交換した。なぜか一時間ぐらいかかった。整備が終わり走りだすと、キュルキュルキュル、キンキンキンと大きな異音がし始めた。また店に戻りきちんとやれと、キ

Question

レまくった こんな場合は技術料は無料にしてよいか。

補足

整備した担当者に聞くと何とまだ２年目。クルマの重要な機関部分をこんなひよっこに任せていた店そのものに腹がたち、整備のリーダーに何で作業後を確認してやらんのか！ と怒声でしかった。

Answer 1

まぁ確認不足な店舗だったんでしょうね、運が悪かったですね…。

2年目となれば基本的にはベルト交換くらいならしっかりとできるはずです。
車にもよりますが１時間くらいかかってしまう場合もありますよ。
ただ交換後の調整がダメだったんでしょうね。

技術料を無料にしてよいか？って事ですけど、あなたがそれを決められる訳ではないので、そうゴネていいか？って事ですよね。
キレまくってそれは言ってこなかったの？笑。
今更ここで聞いてるんでしょ？笑。

Answer 2

エッセのベルト交換て、ベーンポンプ付いてるから狭いし、オルタベルトは下から張ろうとすると熱々のフロントパイプが邪魔するし。クラーコンプレッサーのボルトは緩めにくいし。
一時間くらいはかかると思います。

Answer 3

合法な方法

業界関係者談

大声を出して怒り狂うのも疲れるしストレスでしょ こういう場合は簡単ですよ
一度返金してもらい 請求書を自宅に送付してもらいましょう つまり、直っているんだかどうかあやふやな訳で その整備主任も金が当たり前にもらえると勘違いしているのです どうでしょう1ヶ月乗り何事も無ければお金を払ってあげれば あなたも納得できるでしょうか

結論
3時間待たされる事自体分からない場合は 行く前に予約して代車を借りる事を言い出しましょう そうすれば極力かしたがらない車屋なら ベテランにさっさと作業させる事でしょう

Answer 4

指で押さえてベルト調整、こんな事する整備士は信用出来ないよ。

多分、ストレッチベルトもプーリー傷だらけがオチ。

張力計を使わないと、正しく調整出来ないから

後々トラブルが出るよ。

Answer 5

vベルトの交換は簡単ですが、調整が少し難しいです。
張りの値はありますが、感覚に近いです。
2年も経てば十分にできる作業です。

今回の問題点はディーラーが作業ミスを犯したということですよね、
それで工賃を返せ！！は検討違いではありませんか？
それではディーラーもこの人何言ってるの？ってなります。

質問者様への損害は2度ディーラーに足を運んだこと、仕事がキャンセルになったことが損害ですよね？

ですので、

仕事がキャンセルになった損害、時給計算をして請求

経営者の方なら会社に与えた損害費用の請求

ディーラーまでの交通費、ガソリン代を請求するのが正当ですね、

またそれで会社の信頼をなくした、というのであれば慰謝料を含めてですよね、

もし対応してくれない場合は訴訟となことをしっかりお伝えすると良いです。


良い方向に進むことをお祈りしてます

Answer 6

技術料は工賃だから、時間が掛かっても問題が解決したのであれば支払うべき。
交換手数料とか工賃と書けばいいのに、技術料なんて洒落た名目にするから誤解するアホがいるんだよな。

Answer 7

大きな異音がし始めた。