平成19年式のダイハツエッセカスタムの ラジオアンテナ交換についてご教授お願い致します。 一月位前に ラジオアンテナ？フロントガラス上の中央部分から 長く伸びたアンテナが黒い部分とそ

Question

こから伸びる境目でポッキリ折れていることに気づきました。折れた境目の部分は辛うじて繋がっていますが ぷらぷらしている状態です。普段、ラジオは使用しないので 不自由はないのですが 運転中、振動で屋根部分に干渉するようで カタカタ音も気になりますし、第一に運転中に完全に折れて 他のクルマや歩行者にでも当たってしまったら大変なことになると思うと 早急に対処しなければと思っています。
そこで 質問なのですが ダイハツのディーラーで純正と交換してもらうのが良いかとも考えています。
しかし、費用が割高という回答もあり 自身もラジオアンテナの重要性は高くない為 少しでも費用を安くおさえられる方法があれば..と。

又、修理しても また折れる確率が高いのであれば ショートアンテナというものがあることを知り その方が良いかとも検討しています。

その場合には カー用品店(オートバックス)等で直接尋ねれば教えて貰えるでしょうか？


私自身、その手の部分は疎いので 自分で交換は出来ないので「オークションなどで購入し、自分で交換..」は無理だと思います。


ラジオアンテナについては 先にも記載していますように 重要性はさほど感じておらず、なるべく低費用で対処したいのですが ディーラーで純正品、若しくはカー用品店でショートアンテナ。どちらが得策でしょうか。

Answer 1

実際にエッセカスタムを所有しています。

まず確認ですが、破損箇所は何処ですか？

アンテナをねじ込む土台が破損しているのでしょうか？
それとも、アンテナだけでしょうか？

もし前者なら、ディーラーなどの整備工場に持ち込んでの修理となります。
後者なら、自分で修理できます。ただのネジですから。

ディーラーでアンテナを発注しても、高くても数千円でしょう。
カー用品店でショートアンテナを買うのと、そんなに値段の差は無いです。


そこで、純正アンテナ or ショートアンテナのどちらか？ですが。。。

私は純正アンテナをお勧めします。
理由は、見た目のバランスです。

エッセカスタムの場合、長いルーフルアンテナを含めた上で、全体のバランスが整っています。
傾向として、短いアンテナはルーフの後方にある方が、バランスが取れています。
一方、ルーフの前方に取り付けるアンテナは、長いほうがバランスが良いです。

もちろん、最終的には個人の好みですが、アンテナの長さと取り付け位置のバランスに注意して、他の車を眺めてみてください。

ミラココアやタントなど屋根の前部に短いアンテナが付いている車種は、いくつもあります。
それらを見てどう感じるか？、を参考にして、判断してみては如何でしょうか？

Answer 2

どこから折れてるかによります。アンテナのネジ部が生きてるならショートアンテナにすればいいし、ネジ山ぶっ壊れてるなら全部交換になります。