ダイハツ エッセカスタム のみんなの質問
ID非表示さん
2015.10.10 03:07
具体的な車種、型式もお願いします。
boo********さん
2015.10.10 08:22
コレじゃなきゃダメ!!なんて車種はありませんよ。
むしろ高性能車に乗ると車の性能と自身の腕を取り違えてしまったり、車で誤魔化す事になるので腕を磨くには最初から乗るのを避けた方が良いです。
手頃さを求めるならバンを含めてHA23型アルトやL700ミラ、もう少し出して少し新しい車両ならL235エッセやL275ミラバン。
走りに振るためのアフターパーツもあるし、上位グレードや車種からの部品流用も可能とする部分もあります。
※エッセのMTを探すのは大変かもしれません
ヴィッツ辺りも良いですが、維持費コストは軽の方が良いですからその分をパーツや整備費用や走るための費用に回す事も出来ます。
あえて低性能とする事で、純粋に腕を磨く事が出来ますし基本がある程度になったら乗り換えを考えても間に合います。
またスポーツ走行は結構費用の掛かる遊び(消耗品類や整備費用等)ですし、それなりの金額で購入した車両で無理をして壊したり潰したりするより多少ボロくても車に頼れず自身の腕より車の限界が先だとか無理して潰してしまったとしても切り替えが早く出来ますから。
質問者からのお礼コメント
2015.10.11 12:35
BRZやインプレッサは練習用としては高いので
、参考になりました。ありがとうございます。
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