ダイハツ エッセカスタム のみんなの質問

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軽自動車のバッテリーの交換頻度について。
ダイハツのエッセに乗っています。
4回目の車検の時にバッテリーの電圧が低いと指摘されましたが、
そのまま交換はしませんでした。

前のバッテリーは4年前ぐらいに交換したままです。
皆さんはどれぐらいの頻度で、どれぐらいのバッテリーに交換されますか?
宜しくお願いいたします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

軽自動車だと、4~5年かな
普通車の場合、6,7年もたせましたよ

クルマの使い方によりますよ 毎日乗ってるなら持ちが良いです
週に1回乗る使い方だと、少し短い

交換目安は、セルモーターの掛かり具合 音の感じで判断すれば良いですよ。

質問者からのお礼コメント

2015.3.21 15:01

車検に出した時に入院をしていたので、乗ってなかったから電圧が低かった
事が分かりました。
昨日オートバックスで電圧を測ったら規定値内でした。

しばらく様子を見て交換を考えたいと思います。
ありがとうございました。

その他の回答 (3件)

  • 毎日走っているなら、4年毎程度でいいのでは。
    自分のエッセカスタムは8年目だけど、1回しか換えていません。
    来年の車検で、交換するつもりです。

    でもあなたの場合、もう交換したほうが良さそうですね。

  • 保証期間中なら、直ぐに交換します、保証期間が終わってたら、

    何年で交換って決めてませんね、弱くなって、もう持たないと思ったら交換ですね

    4年位使って電圧が低いなら交換します、軽自動車バッテリーも安いので直ぐに交換しますね

    こないだ40B 19LとRが、1980円で売ってましたよ、このサイズでもここまで安いのは中々ないと思いますが3000円位なら良く見ますね

  • 2年に1回かな

    まだまだ使えるって思うけど
    やはり疲れたバッテリーになってます

    これはバッテリーだけの問題じゃなくて
    オルタネーター(ダイナモ)などや
    セルモーターにも負担をかけます

    軽のバテッリーは安いので
    交換しても5000円以下
    自分でやれももっと安い

    交換を早めにすれば
    他の部分の機械が元気になり
    交換しないより良いと言えるでしょう。

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