ダイハツ エッセカスタム のみんなの質問

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ミラアヴィRsとエッセカスタムを購入するか迷っています。
どちらも欲しいですがお金関係で無理です。

どちらの利点欠点を挙げてください。

自分的にはミラアヴィ内装とターボであること、エッセカスタムはエクステリアです。どちらもMTを探しています。

どうかご教授お願いします!

あと最終型のスターレットにも興味があります。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ミラアヴィは知らないが、エッセは足が弱い。


前にスタビさえ入っていないから、ロールが大きく、立ち上がりでアクセルを踏めない。まともに走るようにするには、スタビの流用とバネ&ショックの交換が必須になる。

ノーマルで乗るなら、まだアルトバンやミラバンのほうがマシ。

もともとが主婦のチョイ乗り用の車だから、走りは期待しないこと。車重が700kg少々と軽いから、それなりに走るけど、足の悪さはいかんともしがたい。「カスタム」といっても、エアロとタコがついているだけで、他はノーマルグレードと同じ。

だから、エッセを購入候補にするなら、足のチューニング費用も込みで考えるか、チューニング済みの車輌にすること。こんなに「ふにゃふにゃ」の足の車は滅多にないぞ(笑)。

ただ、足を変えれば、けっこう面白い車にはなる。




ご参考までに。。。

その他の回答 (1件)

  • ここで質問する暇があれば探してみたら如何ですか。

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