クラッチ交換後、ペダルが重くなる事はありますか？

Question

クラッチのディスク、カバー、レリーズベアリングを交換しました。
(部品は、純正品です。)

交換後、クラッチべダルの操作に、以下の違和感を感じております。

(1) 半クラ付近で、「ググッ」と違和感がある
(2) 全般的にペダルが重くなった
(3) もっとも踏みこむ付近では、特に重くなる

交換前は、スカスカのペダル操作感で軽かったです。
ミートポイントに変化はありません。
1時間程の試運転をして、(1)は解消しました。

そこで質問ですが、クラッチ部品の交換で上記のような状況は、起こりうるものでしょうか？

たとえば、クラッチカバーが新品になった事により、ペダルが重くなるとか。
(つまり、新車時はこの状態だった。)
ちなみに信号待ちでは、１速に入れてクラッチを切った状態で待っています。

また、私の予想がYesだった場合、使って行くうちに馴染んで、解消するものでしょうか？

車種は、2年半、40,000kmのエッセです。

今回の交換は、クラッチ摩耗でなく、クラッチを切った時に変な音がすると言う理由で、上記の部品交換に至りました。

Answer 1

本当にクラッチが原因かな～。

質問者からのお礼コメント

落ち着いて良く注意してチェックしたところ、原因はクラッチ本体でなく、クラッチペダルの方でした。

ありがとうございました。

Answer 2

クラッチワイヤを交換してください。

Answer 3

明らかな作業ミスです。

強化クラッチ等を組んだのでなければ、クラッチを交換して重くなることはありません。すでに出ていますがレリーズベアリングに十分にグリスを塗らないまま組み付けたか、クラッチワイヤーの取り回しを変えたかのどちらかでしょう。

Answer 4

今までの経験上、同じようにクラッチ関係3点セットで交換してペダルタッチが軽くなったことはあっても重くなったことは無いですね。

組み付けに何らかの問題があったのではないかと思います。

Answer 5

可能性だけど、重くなる可能性はある。

ペダル～ワイヤー～Ｙ字ステー～クラッチユニット

と繋がっていると思うのだけど、マニュアルにはＹ字ステー付近のクリアランスについてかなり細かく書かれていたと思う。

バイクの例で申し訳ないが、このクリアランスをmm単位でマニュアルどおりに調整したら、驚くほどにクラッチが軽くなったことがある。

Answer 6

シャフトのスプラインにグリスをきちんと塗って無いのでは？
それしか考えられない。