燃費向上するために日々努力しています！そこでアイデアを貰いたいのですが！ 車はダイハツのエッセのミッションに乗っています！

Question

平均的燃費は一ﾘｯﾄﾙ22～23キロくらいです。それを一ﾘｯﾄﾙあたり25キロを目指しています。

回転数を2千回転以下（上りで2500～3000回転）、前方が赤のときは、アクセルを離し、なるべくエンジンブレーキで速度を落とします。更にはなるべく信号で止まらないようにアクセル、ブレーキ、クラッチなどを使い速度調整して、余計な停止・加速を行わないようにし、数分止まるような状況の時にはエンジン止めたりなど！

毎日通勤に使ったり、また交通状況などで必ずしもうまくはいってません！上記に上げた以外に何かアイデアは無いでしょうか？

無論、長距離を走れば可能かも知れませんが、ソレでは意味が無いので…

何か良いアイデアがあればお願いします。

補足

信号で停止の度にエンジン止めてたらバッテリーがダメになりそうで、そう何度も出来ませんし…

Answer 1

ハイブリット並の燃費ですね・・・相当気を使われているのでしょう。でもいまの軽自動車ってそれくらい走るのかな・・・

足回りの軽量化（アルミホイール等）

車体の軽量化

ドライバーさんの軽量化（ﾏﾃ

イリジウムプラグを入れるのも燃費向上の一つの手ですね

質問者からのお礼コメント

そうか、プラグは頭に無かった！ホイールはアルミなんですけどね！2WDなんでそこまで重くはないはずだし、最近太り気味なんで痩せてまた挑戦してみます。有難う

Answer 2

運転席のシート以外取り払って、ガソリンは、１０リットルしか入れない、タイヤの空気圧破裂限界入れる
クラクション鳴らされても、じんわりスタート、慣性走行に徹する。
ドアミラーたたんで、空気抵抗減らす。ブレーキ極力踏まない。
エアコン使わない。アップダウンの道は、避ける。
雨の日は乗らない。気圧配置高い日に乗る。
最低この位すれば、イケるかも？

Answer 3

これからの寒い時期はエンジンＯｎの時にガソリンの濃度を濃くして始動し易くしますから、アイドリングストップ機構のない車種の手動アイドリングストップはかえって燃費を落としますよ。
蛇足：ミッションに乗っています！→マニュアルに乗っています！

Answer 4

ガソリンを満タンにすると重くなって燃費が悪くなるのでちょっと少なめにして軽い状態で走るとエンジンの負担が減り燃費がよくなります。
後は、タイヤの空気圧を少し高めにすることです。