ミライースについて教えてください

Question

1度ディーラーへ行きましたが簡単なパンフ1枚しかもらえず情報はほとんどわからず。
5ドアの写真だったり3ドアの写真だったり・・・どっちなの？
カラーも豊富にありそうですがエッセは黄色が人気でしたが、イースはブルーがカタログ多いですがどうでしょう？
今までブラックばかりで管理が大変だったので（汚れ・傷）シルバーを考えていますが、おじんくさくなりますかね？
売値のときのことも考えます。あとグレードでＸはいいのですがＬグレードはキーレスもなくプライバシーガラスもスモークではなく
ただドアミラーは電動格納で無いですがボディ同色になると聞いていますがどうでしょうか？
ちなみにエッセが良かったのですがどこももう在庫処分で製造は終わってます。
今から買うにはエッセでなくイースがいいでしょうか？燃費本当ならすごいです！
後部座席もエッセみたいに高くないのかな・・・広さや空間はエッセと比べてどんなものか？

詳しい方教えてください。

Answer 1

やっぱりそうなるのかという感じですよね～きっとトヨタの新ＨＶも案外燃費だけでイースのようになっちゃうとか、ありえますね～
コンセプトカーのはなんかイタ車の500みたいでいいですがなんであのままじゃいけなかったのかな？
しょせん、ダイハツはミラから離れることはできないのかな～ それにしても燃費を削減する目標に各社必死なのはわかりますが現存の車種を流用したような車はやめてほしいですよね。
イースもばたばたなので何もかもが間に合ってない気がします。９月後半になればもっと情報がでてくると思います。

Answer 2

いや、パンフ見てどうでした？

それにしても「ミラ」イースて…。

コンセプトカーと比べてどうすかね？

私が仕入れた情報によると。

http://ryuji19750129.at.webry.info/201109/article_8.html

これらしいすが。

つーか市販車も３枚ドアもあるんすか？

て、「ミラ」つー意味での３枚なら意味ないか…。

ミラなら、おしゃれ感なんて望むべくもない。

燃費はリッター３０キロ

アイドリングストップやら。

値段は７０万台後半。

此処らへんは確定らしいすが。

私はコンセプトカーが

市販車と勘違いしてたもんで。

市販車バージョンみてガッカリ。

でも実際はどうなんですかね？

後ろのハッチバックはコンセプトはガラス面でかくて。

３枚ドアで。

一見、外車のスマートやら、ミニの匂いがして

それでいて、普通感もして。

「おっ。これいい。安くて、小さくてランニングコストも掛からない。で、オシャレ。」

と思ったすが。

市販車はモロ、昔のミラをでかくしただけて感じで。

ガッカリしてるんすが。

↓のコンセプトカーと比べてどうですか？

コンセプトカーのケツの感じ

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/special/20091007/1029443/