新車を購入予定です。 三菱のekワゴン ダイハツのエッセ どちらにしようか迷っています。 まったく違うタイプの車なのですが……(^_^;)

Question

車内の広さをとるか…低価格をとるか…

ekワゴンとエッセの良いとこと悪いところを教えて下さい。車のことは無知なので…

ちなみに他の車種は考えていません。

Answer 1

＞ekワゴンとエッセの良いとこと悪いところを教えて下さい

エッセは生産中止なのでお早めに
燃費もよく、走りは良いですが、荷物の置き場が狭い
防音性が悪く、雨の日などは室内に外の音が響きます
（パチンコ玉が上から降るような感じ）
サスペンションが柔いので
傾きが意外と大きいです
みんカラ調べ
ダイハツ エッセ
カタログ燃費 26km/L(10・15モード)
ユーザー実燃費 レギュラー 18.97km/L(回答数3497人)

購入なら、生産中止なので強気にでて、
値引きを強調してもいいかもしれません（お店によりますが）




ekワゴン
パワーが足らないので
高速の合流、坂道の登りは苦しいです
エアコンをかけての試乗をしてみて、確かめましょう

使用状況に高速、坂道などが多数ある場合
ekスポ－ツターボ付をお勧めいたします

みんカラ調べ
三菱 eKワゴン
カタログ燃費 23km/L(10・15モード)
ユーザー実燃費 レギュラー 14.44km/L(回答数1211人)

質問者からのお礼コメント

エッセ販売中止になってました。残念(:_;)どこに新車エッセ残ってないかな～？

Answer 2

ｅＫワゴンはエンジンの
加速がパワーがあって
高速等でも快適です。 エッセは燃費がいいところや低価格か良いところです。

Answer 3

走りならエッセ、広さならekワゴン

一人乗りメインならエッセ、人を乗せる機会が多いならekワゴン

燃費ならエッセですし、ハンドリングも良いのでエッセ推進かな？

自宅に車が1台しか無いのならekワゴンの広さが優位となります。

Answer 4

おっしゃる通り広さを取るか安さを取るかでしょうね。走りに関してはエッセの方が上だと思います。ｅｋワゴンだとターボの設定もなく３ＡＴだと高速ではかなりうなります。買うなら燃費のいい４ＡＴをオススメします。また日産のオッティもｅｋワゴンと同じなので買う際に競わせればと思います。
また両車ともに乗りつぶすのであればいいですが買い替えをお考えなら売る時にはワゴンＲやムーブに比べかなりマイナスになるかと思います。
エッセに関しては街乗りだと十分に使える車だと思います。しかし同じダイハツから近々イースが発売されるのでそちらの方が燃費もかなり良さそうだし安いかと思うのでいいとはおもいますよ。

Answer 5

それにしても
今新車でその２種から選択するというあなたは
凄い人だね・・・

私は今の軽自動車ではどれも同じような形ばかりなので
本当は外見ではエッセの方が好きですが
エッセは、、そう直ぐ無くなり違う名称(中身も全然違う）での
新型車が出るはずですが(軽自動車Ｎｏ．１の低燃費で）

なのでこの２種ではデザインがありきたりですが三菱を選ぶかな・・・

Answer 6

じぶんなら広さを取ります。
低価格も魅力ですが、行動範囲が自宅から２０ｋｍ以内の半径ならエッセでもいいと思います。
すこしでも 遠出があればekワゴンがいいと思いますし、少々大きい買い物が出来ます。
ランニングコストは車体価格以外は変わらないと思います。
自分は、広さでムーヴを買っていますが、いまも後悔はしていません。