ダイハツ エッセカスタム のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2024.3.9 08:03
もうかれこれ30年前の車で販売台数も割と多くはなかった?かと思われるので故障した際の修理が困難なのかなぁと思いますが、実際いかがでしょうか?
又、その他にも似たような車両として、
・ha36s naアルト
・エッセ、エッセカスタム
などがありますが、加速感や運転する楽しかったといった走りの面からみてトゥデイとそんな大差ないでしょうか?
所有、試乗された方がみえましたら情報共有頂きたく。宜しくお願い致します。
tor********さん
2024.3.9 17:01
トゥデイはまずやめたほうが無難でしょう。
ヤッパリ故障等で修理の部品が無いにつきます。
エッセもミライースに発展する形で消滅したクルマ故に年数も最終型でも14年前のクルマですし。
そもそも両車はタマ数もそんなに無いですよ。
HA36S アルトオーナーですけど、原点回帰でその前のHA25Sアルトや派生型のHA35Sアルトエコよりもかなり厳しい軽量化によって軽自動車最軽量の650kg バンは装備が貧相だと610kg はNAでも平坦地域では軽快で時速60㎞/hまではアクセルチョイ踏みで直ぐに達します。
登り坂でもアクセル踏み込めば余裕で、ムーヴ級の850kgだとターボ付とがっぷりよつですよ。
fun********さん
2024.3.10 20:01
エッセオーナーです。
ハイオク入れるようになってから燃費もいいし、馬力も上がって楽しい車ですよ。
16万キロ超えましたがクラッチ変えたんであと10年くらいは乗れるんじゃないかと思ってます。
2ヶ月くらい前に白の程度の良さげなのが50万でオークションに出てましたね。
ATでもダイハツ他社のMTに載せ替えしてる人います。
人気先行の感がありますが、買って損は無いと思いますよ。
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