ダイハツ エッセカスタム のみんなの質問

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先日、ディーラーでタイヤの交換しましたところ後輪フェンダーの奥の下が腐食して穴があいてて、

他にもう一ヶ所少し押せば穴が開きそうに腐食してる所を指摘されました。
整備士は次の車検まで(約1年)は何とか持つと思うが、この状態ではうちでは車検は通せない。買い換えを考えた方がいい。と言われました( ;∀;)
また、ショック類の近くの腐食のようでした。
エンジンなどは快調だっただけにショックでしたが早急に買い換えないとヤバいでしょうか?
車はダイハツ エッセです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

フレーム腐食は、東北地方の整備工場や検査官は厳し目なようですね。

潮風や融雪材の影響が大きく、その結果の腐食の怖さもよくご存知なのでしょう。

私の地元は北国ではなくても雪の多い地域ですが、その辺はわりと緩い感じです。

東北で車検がクリアできず手放された車両を仕入れて、検査官の目が厳しくない当地で車検を取得して販売したりする業者を知ってます。。。

ハナシは少しズレましたが、今のクルマに愛着があったり、すぐに買い換えができないのであれば、修理をすればよいでしょう。

お金も時間もかかりますが、ちゃんと直せば車検は通せます。
腐るにまかせて今のまま放置は、車種や場所にもよりますが、やはり危険でしょうね。

修理にかかる費用と買い換えにかかる費用をくらべて、貴方の条件や状況に照らして選択されればよいかと。

その他の回答 (4件)

  • ご自分で穴の確認はしましてか?穴があいていればふさげはいい。

    お車を買い替えられる財力がおありなら買い替えても良いでしょう。安く済ませたいなら鉄板を溶接して塞いでしまえばいいです。

    13年目からは自動車税や重量税がアップします。そちらも考慮してお考えになると良いでしょう。

    私の車はトヨタのミニバンですが今月11回目の車検を通しました。23年目26万キロ超えですが故障も不具合もなく元気に走っています。そんな経験から13万キロで乗り捨てるのはもったいないと考え修理をしますね。

    回答の画像
  • フェンダーの穴もそうですが、ショック類の腐食だと恐らくオイル漏れも起こしてると思います。漏れてると車検は通らないです。年式もありますし、1年後の車検時の修理代+車検代となるとお高くつくと思いますなので買い替えを勧めたんだと思います。
    ダイハツディーラーメカより。

  • >早急に買い換えないとヤバいでしょうか?

    ヤバいかどうかはその車を見ていないので知恵袋では回答しかねます( ´∀`)

  • 他にもう一ヶ所少し押せば穴が開きそうに腐食してる所を指摘されました。

    質問提示内容・トラブルの画像添付状態が、見当たらない為

    普通の車検屋さんに点検を

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