ホイールのサイズについて質問です。 エッセ L235S に乗っておりツライチ化をしようと思っているのですが、外側はいろんな記事や実際糸を垂らしたりして何ミリ出せるなとわかるのですが、内側

Question

はどれくらい余裕があるのかわからず知りたいです。前後どっちも知りたいです。
色んな場所で定番として14インチ6j+38などがありますが、自分としてはスペーサーを極力入れずにできるだけ太いホイールを履きたいので参考にしたいです。 出来れば14インチだと干渉しないけど15インチだと干渉するよなども聞きたいです。
現在の仕様としては、爪折り、シュピーゲルの車高調が入ってるのみです(可変ピロアッパー) 可変アクスルなどは入れる予定無しです。

Answer 1

日本車のフェンダーとタイヤホイールの関係はチェーンを装着しても干渉しないことなので、外側で測定した数値が内側にもあるはずです。
純正の状態でフロントはハンドルをきっていない状態でフェンダーとタイヤの面とで20mmの間隔があるのなら、ハンドルを全開にきった場合にインナーフェンダーとタイヤとの隙間は最低でも20mmは確保されています。
例えばですけど、インセットはそのままで外径もそのままで太いタイヤに変更していくなら155を195に変えてもギリギリ干渉しないと計算上では言えます。
そんなタイヤがラインナップされていませんけど…
リアもショックアブソーバやインナーフェンダーとの間隔は外側と同じだけ確保されています。

あとは市販されているタイヤの規格に合ったホイールをチョイスしていくだけです。基本的にタイヤより極端に太いホイールを履かない限りはタイヤの干渉を考えるだけでホイール単体が干渉することはありえないと思いますよ。